Honda y Suzuki se unirán a un grupo de fabricantes que incluye a Stellantis, Toyota, Ford, Mazda y Subaru para agrupar sus emisiones en la Unión Europea con Tesla en 2025 para evitar multas elevadas.
Según un documento publicado por la Unión Europea, al que tuvo acceso «Reuters», las dos empresas japonesas están avanzando en unirse al «grupo de emisiones» para cumplir con los objetivos intermedios de reducción de carbono de la UE para 2025, conocidos como estándares CAFE, que podrían costar a la industria automotriz miles de euros en multas.
Cabe destacar que este año, las emisiones totales de Europa deben disminuir de 106.6 gramos de CO2 por kilómetro a 93.6 gramos, y los fabricantes de automóviles tienen objetivos individuales específicos que cumplir.
La Comisión Europea anunció a principios de marzo que flexibilizará los objetivos de emisiones de dióxido de carbono, siendo las multas para la industria automotriz por no cumplir con los objetivos de reducción de emisiones aplicables solo a partir de 2028.
