A AC Cars continua determinada em trazer o passado para o presente. Depois do recente lançamento do Cobra GT Roadster, a histórica marca britânica revelou agora o novo Cobra GT Coupé, uma interpretação moderna de um dos modelos mais emblemáticos da sua história. Apresentado no ano em que a AC celebra 125 anos de existência, o novo desportivo inspira-se no lendário AC A98 Le Mans, o único coupé de competição construído pela marca nos anos 60 e que chegou a atingir quase 300 km/h em estrada aberta. Desta vez, porém, a ambição é bem maior. Ao contrário do modelo original, que permaneceu uma peça única, o novo Cobra GT Coupé fará parte da estratégia de crescimento da fabricante britânica, que pretende aumentar significativamente a sua produção nos próximos anos.

V8 Ford com até 720 CV
Fiel à receita que tornou o Cobra uma lenda, o novo GT Coupé aposta num enorme motor V8 de 5,0 litros de origem Ford.
Os clientes poderão optar por uma versão atmosférica com 433 CV ou por uma variante sobrealimentada que eleva a potência para cerca de 720 CV, transformando o pequeno coupé num verdadeiro superdesportivo.
A transmissão pode ser manual de seis velocidades ou automática de dez relações, permitindo adaptar a experiência de condução ao gosto de cada cliente. Graças à utilização intensiva de fibra de carbono e a uma distribuição de peso próxima dos ideais 50:50, o Cobra GT Coupé anuncia um peso de apenas 1.587 kg. O resultado traduz-se numa aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,5 segundos.

Uma nova fase para a AC Cars
A marca adquiriu recentemente novas instalações de produção, um investimento que deverá permitir aumentar a capacidade anual de fabrico de cerca de 100 automóveis artesanais para aproximadamente 1.000 unidades. Com um visual que mistura referências clássicas e soluções modernas, o novo Cobra GT Coupé procura captar a essência dos grandes desportivos britânicos, mas com prestações capazes de rivalizar com muitos dos supercarros actuais. E, como manda a tradição da AC Cars, tudo continua a girar em torno da mesma fórmula: baixo peso, muita potência e um enorme V8 à frente.

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