Peugeot Triunfa em Posição de Pole Histórica no WEC Spa enquanto Toyota e Ferrari Tropeçam
Num impressionante espetáculo de determinação e habilidade, Malthe Jakobsen impulsionou a Peugeot à sua primeira posição de pole no Campeonato do Mundo de Resistência, conquistando o primeiro lugar durante a sessão de qualificação emocionante para as muito aguardadas 6 Horas de Spa. O jovem piloto demonstrou uma resiliência notável, superando uma derrapagem dramática em Raidillon que o deixou com pneus com manchas planas, apenas para se recuperar com uma performance inspiradora no #94 Peugeot 9X8. A sua volta final superou a formidável #12 Jota Cadillac V-Series.R por uma margem mínima de apenas 0.043 segundos, enviando ondas de choque pelo paddock.
A tensão era palpável no Circuito de Spa-Francorchamps, enquanto a Alpine, liderada por Charles Milesi, dominava inicialmente o formato de qualificação em duas partes. O impressionante tempo de Milesi de 2m00.731s parecia destinado a garantir a pole até que Jakobsen desatou um esforço final impressionante nos momentos finais, roubando o destaque e cimentando uma conquista histórica para o fabricante francês. Este é um marco significativo para a Peugeot, que apenas tinha conseguido uma única partida na primeira linha desde o início do programa 9X8 em meados de 2022.
Stevens exibiu um desempenho sólido no Cadillac, conquistando o segundo lugar, enquanto o carro #38 de Jack Aitken ficou para trás, lutando para manter o ritmo. A dupla da Alpine, Milesi e Jules Gounon, garantiu a segunda fila, deixando ambos os Heart of Racing Aston Martin Valkyrie LMHs a seguir em sexto e sétimo lugares. O Aston #009, pilotado por Marco Sorensen, impressionantemente ultrapassou o BMW M Hybrid V8 #20 de Sheldon van der Linde com um impulso de última hora.
Num desfecho decepcionante para a Ferrari, apenas uma das suas entradas conseguiu passar a primeira fase de qualificação. O Ferrari 499P #50 de Antonio Fuoco terminou em oitavo, muito atrás da concorrência, enquanto os seus colegas de equipa Robert Kubica e Antonio Giovinazzi falharam, terminando em 13º e 15º lugares, respetivamente, após atuações medíocres marcadas por erros.
Entretanto, a Toyota enfrentou uma queda chocante na qualificação após a sua recente vitória em Imola. O chefe de equipa e piloto Kamui Kobayashi encontrou-se em 12º lugar, apenas a um passo de se qualificar para o Q2, enquanto Brendon Hartley teve um desempenho ainda pior, terminando a sessão em penúltimo. As dificuldades da antiga fabricante dominante levantaram sobrancelhas e questões sobre a sua competitividade no futuro.
Na categoria LMGT3, a batalha foi feroz, com a Lexus a ultrapassar a Aston Martin para garantir a pole position. Hadrien David, com apenas 22 anos, apresentou uma performance estelar, cronometrando um tempo de 2m16.612s para conquistar o primeiro lugar na Hyperpole, derrotando por pouco Zacharie Robichon no #27 Heart of Racing Aston Martin Vantage GT3.
À medida que as equipas se preparam para as 6 Horas de Spa, uma prévia não oficial da lendária Le Mans 24 Horas, a expectativa está a aumentar. A corrida começa às 14:00, hora local, no sábado, prometendo um confronto emocionante enquanto a Peugeot procura capitalizar o seu sucesso histórico, enquanto os rivais tentam encontrar o seu ritmo. Será que a conquista monumental da Peugeot sinaliza uma nova era na dominância das corridas de resistência? Só o tempo dirá neste emocionante capítulo da história do motorsport.
