Audi Nuvolari custa 607 mil euros na Europa e produção limitada a 499 unidades

A Audi Nuvolari já tem preço anunciado para o mercado europeu. Na Alemanha, este exclusivo supercarro começa nos 607 000 euros, posicionando-se entre as propostas mais exclusivas da marca dos quatro anéis. A produção estará limitada a apenas 499 unidades em todo o mundo, estando, segundo a publicação Vision Mobility, todos os exemplares já atribuídos.

O mercado norte-americano vai receber 182 unidades, aproximadamente 36% da produção total. Contudo, os clientes dos Estados Unidos terão de esperar mais tempo: as primeiras entregas estão previstas para o primeiro semestre de 2028, enquanto na Europa a chegada dos primeiros automóveis está programada para o primeiro semestre de 2027.

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Nos Estados Unidos, o preço anunciado ronda os 629 000 euros, equivalentes a 700 000 dólares, antes de impostos, taxas de destino e encargos do concessionário. No Reino Unido, o valor de referência situa-se nos 630 000 euros.

Nuvolari utiliza evolução do Temerario

Audi Nuvolari: 1001 CV de potência híbrida

O Nuvolari utiliza uma evolução do conjunto mecânico do Lamborghini Temerario. No centro da configuração encontra-se um motor V8 biturbo de 4,0 litros, capaz de desenvolver 800 cv, associado a três motores elétricos de fluxo axial. A potência combinada chega aos 1001 CV, enquanto o binário máximo atinge os 900 Nm.

Uma das diferenças técnicas em relação ao modelo da Lamborghini está na suspensão. O Audi abandona os amortecedores magnetorreológicos do Temerario e utiliza unidades de pistão sólido desenvolvidas em colaboração com a KW, acompanhadas por molas mais macias. Os amortecedores permitem ajustes manuais, através de ferramentas convencionais.

A carroçaria também recorre extensivamente à fibra de carbono, em substituição dos painéis de alumínio utilizados no modelo de origem.

Rouven Mohr, diretor técnico da Audi e antigo responsável pelo desenvolvimento da Lamborghini, considera que o Nuvolari apresenta um comportamento mais tolerante quando conduzido no limite. Os primeiros ensaios realizados no circuito de Jarama, em Espanha, também destacaram as características dinâmicas do modelo.

Aerodinâmica capaz de gerar 400 kg de força descendente

Aerodinâmica capaz de 400 kg de força descendente

A aerodinâmica é outro dos elementos centrais do Nuvolari. A Audi anuncia uma força descendente máxima de 400 kg, quatro vezes superior à indicada para o Lamborghini Temerario, sem recorrer a uma asa traseira de grandes dimensões.

O ar entra pela grelha dianteira «Vertical Frame» e é encaminhado através de um canal em forma de S sobre o capô. Na zona inferior, três canais no piso contribuem para aumentar o efeito de sucção e a estabilidade a alta velocidade.

Na traseira, uma pequena asa ativa desempenha também a função de reduzir a resistência aerodinâmica quando as condições de condução o permitem.

O sistema de travagem está à altura das prestações anunciadas, com discos dianteiros de carbono-cerâmica de 430 mm e pinças de dez pistões. A Audi indica uma distância de travagem de 31 metros a partir dos 100 km/h, enquanto a velocidade máxima ultrapassa os 350 km/h.

Exclusividade e possibilidades de personalização

499 exemplares e várias opções de personalização

A exclusividade do Nuvolari estende-se às possibilidades de personalização. A Audi disponibiliza mais de 60 cores exteriores, configurações através do programa Audi Exclusive e uma opção de carroçaria em fibra de carbono à vista.

Entre os exemplares produzidos, 61 receberão ainda o pacote R26, com uma decoração inspirada nas cores da equipa de Fórmula 1 da Audi.

Com um preço de partida de 607 000 euros na Alemanha, 1001 CV e uma produção limitada a 499 unidades, o Nuvolari representa uma das apostas mais exclusivas da Audi no universo dos supercarros. Para os clientes europeus, a vantagem será também temporal: as primeiras entregas estão previstas para 2027, cerca de um ano antes das destinadas aos Estados Unidos.