KTM X-Bow Arrow: 330 cv e motor do Volkswagen Golf R para dominar o todo-o-terreno
O essencial
- KTM X-Bow Arrow é um UTV de elevada performance com motor Volkswagen Golf R 2.0 litros turbocompressor
- A Black Limited Edition desenvolve 330 CV com caixa automática dupla embraiagem de sete velocidades
- Suspensão com rodas de até 600 mm de curso e amortecedores KW Reiger ajustáveis manualmente
A KTM prepara-se para agitar o universo dos veículos side-by-side com o X-Bow Arrow, um UTV de elevada performance que combina um motor de origem Volkswagen Golf R com uma configuração pensada para enfrentar os terrenos mais exigentes. Na versão Black Limited Edition, a potência chega aos 330 CV.
Desenvolvido para competir com modelos como o Polaris RZR e o Can-Am Maverick, o X-Bow Arrow aposta numa estrutura tubular de aço, dois lugares e uma suspensão de longo curso. As rodas dispõem de até 600 mm de curso, enquanto os amortecedores KW Reiger, ajustáveis manualmente em três posições, foram concebidos para absorver os impactos provocados por saltos e terrenos acidentados.
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Debaixo da estrutura está o conhecido motor EA888 da Volkswagen, um bloco de quatro cilindros, 2,0 litros e turbocompressor, utilizado também no Golf R. A unidade está associada a uma caixa automática de dupla embraiagem com sete velocidades e envia a potência às quatro rodas, através de diferenciais de deslizamento limitado nos dois eixos. A transmissão inclui ainda uma relação curta, pensada para ultrapassar obstáculos e enfrentar percursos particularmente técnicos.
Na configuração de série, o X-Bow Arrow desenvolve 280 CV, valor que já o coloca entre as propostas mais potentes da categoria. Mas a edição especial Black Limited Edition eleva a fasquia para os 330 CV e acrescenta equipamento específico, como travão de mão de libertação rápida, amortecedores com regulação eléctrica, batentes hidráulicos e barras estabilizadoras activas.
Com esta combinação de potência, suspensão especializada e tracção integral, o KTM X-Bow Arrow apresenta-se como uma proposta radical para quem procura desempenho fora de estrada. Apesar do nome e da ligação à KTM, não se trata de uma moto, mas de um side-by-side que leva a experiência da marca austríaca para um território dominado por areia, lama e grandes saltos.
Ficha técnica
- Motor
- EA888 Volkswagen, quatro cilindros, 2,0 litros, turbocompressor
- Potencia
- 280 CV (série) / 330 CV (Black Limited Edition)
- Transmissao
- Caixa automática dupla embraiagem, sete velocidades, tracção integral
- Suspensao
- Curso de até 600 mm com amortecedores KW Reiger ajustáveis
- Rodas
- Diferenciais de deslizamento limitado nos dois eixos
- Equipamento
- Travão de mão libertação rápida, amortecedores regulação eléctrica, batentes hidráulicos, barras estabilizadoras activas (Black Limited Edition)
AutoGear · 833 artigos
Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).
