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Mercedes considera impossível repetir domínio nos construtores após 2026

Publicado a 9 de Novembro de 2026, 16h27  ·  1 min de leitura

A Mercedes não espera repetir a sua era de domínio entre 2014 e 2021, segundo Andrew Shovlin, diretor de engenharia da equipa. A afirmação surge após a conquista do nono título de construtores no Grande Prémio de Interlagos, realizado no domingo, encerrando assim uma espera que se arrastou desde a última conquista em 2021.

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Na classificação final do Grande Prémio, a Mercedes destacou-se com uma performance sólida, assegurando a vitória nas posições de topo. O tempo e as diferenças em relação aos concorrentes foram notáveis, refletindo a eficácia da equipa ao longo da prova.

Shovlin enfatizou que as condições atuais da Fórmula 1 tornam “impossível” um regresso ao domínio anterior da Mercedes. A competição tem-se intensificado, com outras equipas a apresentarem um progresso significativo, o que torna o cenário desportivo mais equilibrado. A mudança nas regras e a evolução dos carros contribuíram para este novo panorama, aumentando a dificuldade de manter uma vantagem competitiva consistente.

Após a conquista do título, o líder da equipa, Toto Wolff, expressou a sua satisfação com o desempenho da equipa, mas reconheceu os desafios que se avizinham. “O nosso foco agora é continuar a evoluir e a adaptar-nos. Não podemos dar nada por garantido”, afirmou Wolff, sublinhando a necessidade de inovação e resiliência no futuro.

Com esta vitória, a Mercedes solidifica a sua posição como uma das equipas mais bem-sucedidas da história da Fórmula 1, mas a pressão para manter a competitividade será constante. O próximo desafio será a preparação para a próxima prova, onde a equipa procurará não só manter a sua posição de destaque, mas também responder aos avanços dos concorrentes.

Redação

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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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