Aston Martin falha pódio em Monza por apenas três segundos
O essencial
- A Aston Martin falhou um lugar no pódio em Monza por apenas três segundos no WEC 2026.
- A equipa #007 Valkyrie foi penalizada duas vezes, descendo para 12.ª posição.
- As decisões estratégicas iniciais não trouxeram os resultados esperados à Heart of Racing.
A Aston Martin falhou um lugar no pódio de forma dramática no final da prova do Campeonato Mundial de Resistência de 2026, realizada em Monza, devido a duas penalizações que fizeram a #007 Valkyrie descer para a 12.ª posição. A equipa da Aston Martin, Heart of Racing, teve dificuldades com as decisões estratégicas iniciais que não trouxeram os resultados esperados, levando-os a arriscar na fase final da corrida de seis horas.
Transform your passion into a work of art. Inspired by racing. Crafted for your wall – STUDIOSBRICKS
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
No decorrer da corrida, o campo de Hypercar foi forçado a entrar em estratégias pesadas, o que tornou a situação ainda mais complicada para a Aston Martin. A escolha de arriscar no final acabou por não compensar, evidenciando a pressão a que a equipa estava sujeita. A diferença entre a Aston Martin e o pódio foi de apenas três segundos, um resultado que deixou a equipa a sentir o peso da frustração pelas oportunidades perdidas.
Após a corrida, um representante da equipa comentou a situação, sublinhando a necessidade de rever as escolhas estratégicas que levaram à desclassificação e as penalizações que se seguiram. Isto não só impactou o resultado da corrida em Monza, como também teve repercussões significativas nas aspirações da equipa para o campeonato.
Com esta situação, a Aston Martin vê-se numa posição delicada no campeonato, uma vez que a falta de pontos na corrida de Monza pode prejudicar as suas ambições futuras. A próxima prova será fundamental para a equipa, que precisará de recolher o máximo de pontos possível para se manter na luta pelo título.
Aston Martin terá de analisar cuidadosamente as lições aprendidas em Monza antes de avançar para a próxima corrida, garantindo que não repitam os mesmos erros e que possam competir com mais eficácia na luta pela frente do campeonato.
AutoGear · 3842 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
