Escape de titânio será opção original no Lamborghini Temerario
Na imagem, o Lamborghini Temerario, numa fotografia oficial da Lamborghini. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.lamborghini.com/en-en/newsroom/news/lamborghini-temerario-tettonero-capsule-collection
O Lamborghini Temerario vai receber um escape Akrapovič de titânio como acessório original. O modelo já está à venda em Portugal, a partir de 364 465 euros.
O essencial
- O escape Akrapovič de titânio será disponibilizado como acessório original.
- A Lamborghini divulgou um vídeo teaser com um Temerario equipado com o novo escape.
- O Temerario já está à venda em Portugal, a partir de 364 465 euros.
O Lamborghini Temerario vai receber um escape Akrapovič de titânio, que deverá alterar o som do V8 biturbo híbrido de 4,0 litros. A reportagem do The Supercar Blog dá conta de que o sistema será um acessório original.
O AutoGear apurou que a Lamborghini já divulgou um pequeno vídeo teaser com um Temerario equipado com o novo escape.
Lamborghini Temerario com outra voz
O sucessor do Huracan combina um V8 biturbo de 4,0 litros com um sistema híbrido. A reportagem descreve a sonoridade atual como discreta e apresenta o escape Akrapovič como uma forma de a alterar.
No vídeo divulgado pela marca, o novo escape acompanha a capacidade do V8 para atingir regimes elevados. A reportagem admite ainda que o acessório poderá aumentar ligeiramente a potência total, mas trata esse ganho como uma possibilidade.
Preço em Portugal
O Lamborghini Temerario já está à venda em Portugal, a partir de 364 465 euros.
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Perguntas e respostas
Lamborghini Temerario vai ter escape Akrapovic em titânio?
Sim. O escape Akrapovič de titânio será disponibilizado como acessório original.
O novo escape vai aumentar a potência?
A reportagem admite que o acessório poderá aumentar ligeiramente a potência total. Apresenta esse ganho apenas como uma possibilidade.
Quanto custa o Lamborghini Temerario em Portugal?
O Temerario já está à venda em Portugal, a partir de 364 465 euros.
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Ficha técnica
- Motor
- V8 biturbo híbrido
- Cilindrada
- 4,0 litros
- Potencia
- 920 CV
- Preco
- 364 465 euros
AutoGear · 66 artigos
Para ele, uma corrida nunca é só uma corrida. Segue as motos e os automóveis a pensar no que um resultado vai querer dizer três provas depois, nas rivalidades que fazem uma época e na história que dá peso a cada vitória. Além disso, gosta de passar tempo na oficina a montar e desmontar motores. É o que se chama um verdadeiro apaixonado.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
