Wolff: Antonelli não teria durado noutra equipa de F1
Toto Wolff acredita que Kimi Antonelli provavelmente teria sido dispensado por uma equipa rival se tivesse passado pela sua difícil fase de 2025 em qualquer lugar que não fosse a Mercedes. O diretor da equipa Mercedes fez a afirmação ao refletir sobre a trajetória de Antonelli rumo ao título de campeão da Fórmula 1.
Transform your passion into a work of art. Inspired by racing. Crafted for your wall – STUDIOSBRICKS
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
Essa trajetória incluiu, na temporada passada, uma série de nove corridas na Europa nas quais conseguiu apenas três pontos. O jovem italiano de 20 anos chegou à F1 após uma campanha na Fórmula 2 com a Prema, onde terminou em sexto lugar, um desempenho que não é tipicamente considerado suficiente para um lugar numa equipa de topo.
Uma aposta diferente da rota habitual
A Mercedes decidiu ignorar a rota convencional de colocar Antonelli numa equipa diferente para ganhar experiência, uma abordagem que equipas como a Red Bull e a Ferrari têm utilizado com programas como os Racing Bulls e a Haas. Em vez disso, lançou-o diretamente nos desafios da Fórmula 1.
A decisão tornou-se ainda mais crítica à medida que a temporada de 2025 avançava e Antonelli lutava por resultados e desempenhos satisfatórios. No entanto, Wolff manteve a fé no jovem talento, que culminou numa impressionante ascensão este ano, tornando-se no campeão mais jovem da história da F1.
As palavras de Wolff à Sky Sports F1
Após alguns dias para digerir a grandeza do sucesso de Antonelli, Wolff falou à Sky Sports F1 e disse: “A semana foi boa. Percebemos que ganhámos o campeonato com um jovem muito especial. Foi uma semana positiva.”
O diretor da Mercedes abordou então o escrutínio que Antonelli enfrentou durante a sua fase difícil na temporada passada, elogiando a abordagem da equipa que o manteve na corrida. “Do que estou particularmente orgulhoso é que não acho que ele teria durado em outras equipas após uma temporada de F2 que não foi esmagadora e este período de nove corridas sem qualquer ponto no ano passado,” afirmou Wolff.
“Confiámos nos nossos dados, confiámos na nossa intuição sobre a personalidade e o potencial dele, porque há muitos que já disseram, 'Que talento!', e essa não foi a jornada. A jornada foi desenvolver o talento, nutrir, mentorar, protegê-lo e, eventualmente, ele e o carro entregaram resultados absolutamente incríveis.”
AutoGear · 3812 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
