Kimi Antonelli rejeita usar o número 1 após título mundial de F1
Kimi Antonelli decidiu rejeitar a oportunidade de utilizar o carro número 1 na sua defesa do título de Fórmula 1 em 2027. O italiano conquistou o título de 2026 no Grande Prémio da Cidade do México, tornando-se o campeão mais jovem da F1 aos 20 anos, 2 meses e 7 dias, o que lhe conferiu o direito de usar o número 1 na próxima temporada. Contudo, Antonelli confirmou que irá manter o seu número pessoal, o 12, para a nova época, o que significa que o número 1 não estará presente na grelha em 2027, com o campeão em título Lando Norris a regressar ao seu número 4.

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“Eu acho que vou ficar com o número 12,” afirmou Antonelli aos jornalistas, incluindo a RacingNews365. “Vou ficar com o número 12 porque, obviamente, é um número muito especial para mim, mas também é uma forma de me manter com os pés no chão, de me manter humilde, e sinto que manter o número 12 me permite ter um novo ponto de partida e construir tudo de novo e tentar melhorar.” O piloto acrescentou: “E também, para ser honesto, sou muito supersticioso, e o número um nunca foi um bom número para mim. Sempre que o utilizei, correu extremamente mal, então é mais uma razão para ficar com o número 12, por isso vou ficar com o número 12.”
Curiosamente, desde o seu regresso à F1 em 2010, nenhum dos três campeões mundiais da Mercedes optou pelo número 1. Lewis Hamilton, por exemplo, escolheu o icónico 44 durante os seus anos de vitória, enquanto Nico Rosberg se aposentou após vencer o título de 2016 e nunca defendeu o seu campeonato. Desde que os números regulares foram introduzidos em 1974, sete campeões em título não utilizarão o número 1 na sua defesa. Contudo, apenas Hamilton e Antonelli terão efetivamente corrido com o número que representa a posição de campeão.
O número 12 é especialmente significativo para Antonelli, pois foi utilizado ao longo da sua carreira júnior e também foi o número que Ayrton Senna usou quando conquistou o seu primeiro título pela McLaren em 1988. O 36.º campeão da F1 está a preparar uma homenagem ao 22.º, afirmando: “Vou ter um capacete especial para o Brasil, para o Ayrton. Além disso, porque vai fazer 35 anos desde que ele venceu em sexta marcha, na sua corrida em casa, por isso vai ser um capacete de tributo ao Brasil, para o Ayrton, e acho que é um dos melhores capacetes que já fiz. Espero que todos gostem.”
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.