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Mercedes prepara sete novidades para 2027: há regresso do V8 e aposta reforçada nos elétricos

Publicado a 4 de Novembro de 2026, 13h00  ·  Atualizado a 4 de Novembro de 2026, 14h11  ·  2 min de leitura

O essencial

  • A Mercedes prepara sete novos modelos até ao final de 2027, combinando eletrificação com motores de combustão.
  • Prevê-se o regresso de um motor V8 ao topo da gama, embora a confirmação ainda não seja oficial.
  • Está planeada uma nova versão descapotável do Classe G, equipada com o V8 do G 63 AMG.

A Mercedes-Benz prepara uma ofensiva de produto para 2027, com pelo menos sete novos modelos previstos até ao final do ano. A estratégia deverá combinar uma aposta reforçada na eletrificação com a continuidade dos motores de combustão, numa altura em que a marca procura responder a diferentes necessidades do mercado.

Os veículos elétricos terão um papel importante nesta renovação, com novas propostas e versões elétricas de modelos já conhecidos. A gama deverá também crescer no campo dos híbridos, incluindo soluções que combinam motores a gasolina com unidades elétricas e permitem circular durante curtas distâncias sem recorrer ao motor de combustão.

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Mas a Mercedes não pretende abandonar tão cedo as motorizações tradicionais. Estão previstas novas propostas a gasolina e Diesel, algumas com tecnologia híbrida, mantendo-se também a possibilidade de recuperar motores de maior cilindrada.

Uma das novidades mais aguardadas poderá chegar através da Mercedes-AMG. Depois da utilização de um motor de quatro cilindros no anterior C63, a marca deverá apostar num seis cilindros em linha para uma nova versão C53. Mais ambicioso será o eventual regresso do V8 ao topo da gama, embora essa possibilidade ainda não esteja confirmada.

A Mercedes prepara igualmente o regresso de propostas mais exclusivas. Entre elas estará uma nova versão descapotável do Classe G, equipada, segundo as informações disponíveis, com o V8 do G 63 AMG. Também está previsto um todo-o-terreno mais compacto, inspirado no icónico Classe G, que deverá alargar o acesso à família de modelos.

A renovação deverá abranger ainda segmentos fundamentais da gama, com novas gerações e variantes elétricas de modelos como o Classe A, Classe E e GLC.

No conjunto, as novidades apontam para uma Mercedes que procura conciliar a transição elétrica com a continuidade de soluções mecânicas convencionais. Em 2027, a eletrificação deverá ganhar terreno, mas os motores de combustão — incluindo os mais emocionantes, ainda terão lugar na estratégia da marca.

Importa ressalvar que várias das características e datas avançadas permanecem no campo das previsões e dos rumores, não correspondendo necessariamente a confirmações oficiais da Mercedes-Benz.

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  771 artigos

Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).

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