アストンマーティンF1チームAMR24のフェルナンド・アロンソは、ルイス・ハミルトンがマイアミグランプリのスプリントレースでのターン1でのインシデントに関与したことについて、彼がスペイン人ではないため、彼にはおそらく罰が免れるだろうと考えています。12番手からスタートしたハミルトンは、ターン1の内側で遅い動きをし、アロンソがチームメイトのランス・ストロールに向かって逸れるようにしました。これにより、2人のドライバーが接触し、ストロールの車がランド・ノリスのマクラーレンと衝突し、両者がレースをリタイアする結果となりました。アロンソもこのインシデントの結果、タイヤをパンクさせ、良い結果を収めるチャンスを妨げられました。
インシデントにもかかわらず、ハミルトンはレースを続け、8位でフィニッシュしましたが、後にスピード違反のためドライブスルーペナルティを受けました。審判が行動を起こす可能性について尋ねられた際、アロンソは疑念を表明し、ハミルトンの国籍が決定に影響を与えるかもしれないと示唆しました。アロンソは、ハミルトンの行動が特にノリスに悪影響を与えたと感じており、彼は速い車を持っていたにもかかわらず、このインシデントのためにレースをリタイアせざるを得なかったと述べました。
インシデントの後、アロンソはパンクしたタイヤを交換するためにピットに向かい、セーフティカーの後ろのパックの最後尾にいました。そして、かつてのチームメイトであるエステバン・オコンとのバトルに参加しました。アロンソは、中国のスプリントレースでカルロス・サインツとの接触のために早期にペナルティを受けたが、オコンに対してリスクを取らないように選んだと述べました。
アロンソは、自身の行動によくペナルティを科されることがあると認めていますが、この特定のレースではペナルティを受けなかったと述べました。彼は無駄なリスクを取らずにレースを完走することに集中することを選んだと明かしました。この短縮されたレースは、アロンソにとって明日のグランプリにおけるタイヤの劣化や他の重要な要素について情報を収集するテストセッションとなりました。
アロンソによれば、スプリントレースは彼のチームにとってほとんど意味を持たなかった。メインの目標は車のパフォーマンスを評価し、予選セッションと明日の57周レースのために必要な調整を行うことだった。彼はスプリントレースから結論を導き、週末の残りの部分のために車を改善することの重要性を強調した。
