VIDEO – Falha na suspensão de Bottas provoca acidente e bandeira vermelha no Grande Prémio do México
O essencial
- Valtteri Bottas sofreu um violento acidente na volta 45 do GP do México, na curva 1 de Hermanos Rodríguez, após falha na suspensão dianteira esquerda do seu Cadillac.
- A direção de corrida colocou o safety car em pista e, duas voltas depois, interrompeu a prova com bandeira vermelha.
- Bottas saiu do carro a pé, aparentemente a coxear, e a Fórmula 1 informou que o piloto estava bem.
- Kimi Antonelli pode garantir o título mundial se terminar entre os nove primeiros, independentemente dos resultados dos seus rivais.
O Grande Prémio do México foi interrompido com bandeira vermelha na volta 45, este domingo, depois de Valtteri Bottas ter sofrido um violento acidente na curva 1 do Autódromo Hermanos Rodríguez, na sequência de uma falha na suspensão do seu Cadillac.
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O acidente aconteceu na volta 43. A suspensão dianteira esquerda do carro de Bottas partiu-se, levando-o a sair da trajetória e a embater na barreira a alta velocidade. A direção de corrida começou por colocar o safety car em pista e, duas voltas depois, interrompeu a prova com bandeira vermelha.
Bottas permaneceu no habitáculo enquanto aguardava a chegada da equipa médica. Saiu depois do carro e afastou-se a pé, aparentemente a coxear. Até àquele momento, não tinha sido confirmada qualquer lesão, e a Fórmula 1 informou nos seus canais oficiais que o piloto da Cadillac estava fora do carro e bem.
O período de safety car alterou o desenrolar da corrida. O companheiro de equipa de Bottas, Sergio Perez, entrou nas boxes para montar pneus novos, tal como Lewis Hamilton, George Russell, Oscar Piastri e Ryo Hirakawa. Kimi Antonelli, que liderava a prova, tinha parado na volta 43, imediatamente antes da neutralização, terminando um longo primeiro stint. Após a posterior paragem de Hamilton, Antonelli surgia em terceiro, atrás de Max Verstappen e Charles Leclerc.
A bandeira vermelha permitiu às equipas trocar de pneus durante a interrupção. Verstappen tinha montado o composto médio na volta 27, enquanto Hamilton recebeu um novo jogo de médios durante o período de safety car.
Antonelli tem muito em jogo. Pode garantir o título mundial se terminar entre os nove primeiros, independentemente dos resultados dos seus rivais. À hora da redação deste artigo, ainda não havia indicação de que a corrida tivesse sido retomada.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
