A versão de estrada do Ferrari 296 Challenge poderá ter 730 cv sem híbrido
Ferrari testet heimlich den 296 Challenge Stradale ... aber ein Brite ...
Ferrari 296 Challenge Stradale poderá estrear-se a 21 de novembro nas Finali Mondiali, em Espanha. A versão de estrada deverá trocar a assistência híbrida por um V6 revisto com cerca de 730 cv.
O essencial
- A apresentação do Ferrari 296 Challenge Stradale está apontada para 21 de novembro, nas Finali Mondiali, em Espanha.
- As fontes citadas pela reportagem estimam cerca de 730 cv para o V6 de 3,0 litros, sem assistência híbrida.
- O peso estimado pela publicação ronda os 1.300 kg a seco.
O Ferrari 296 Challenge Stradale poderá dispensar a assistência híbrida. Segundo o The Supercar Blog, as fontes citadas pela publicação apontam para um V6 de 3,0 litros revisto, com cerca de 730 cv, numa versão de estrada derivada do Ferrari 296 Challenge.
Ferrari 296 sem híbrido
A apresentação está apontada para 21 de novembro, nas Finali Mondiali, em Espanha. O AutoGear apurou na reportagem que as fontes citadas apontam essa data para a estreia do modelo.
O peso estimado ronda os 1.300 kg a seco, segundo a mesma reportagem. A potência e a configuração mecânica são expectativas atribuídas às fontes da publicação.
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Perguntas e respostas
Ferrari 296 Challenge Stradale pode dispensar sistema híbrido?
Segundo fontes citadas pelo The Supercar Blog, a versão de estrada deverá dispensar a assistência híbrida. O V6 de 3,0 litros revisto deverá produzir cerca de 730 cv.
Quando poderá estrear-se o Ferrari 296 Challenge Stradale?
A apresentação está apontada para 21 de novembro, nas Finali Mondiali, em Espanha.
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Ficha técnica
- Motor
- V6 de 3,0 litros
- Potencia
- Cerca de 730 cv
- Peso
- Cerca de 1.300 kg a seco
- Apresentação
- 21 de novembro, Finali Mondiali, Espanha
AutoGear · 33 artigos
É o que se chama uma verdadeira Kill Machine. Ainda está indeciso se gosta mais de motos ou de automóveis: um verdadeiro híbrido. Nada lhe mete medo. O tempo livre gosta de o passar a queimar quilómetros, seja em motos ou em automóveis.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
