ハイテックのドライバーであるマルティニウス・ステンショルネは、FIAフォーミュラ3に参戦しているが、今年のシルバーストンラウンドの選手権への参加が禁止された。この禁止措置は、ステンショルネが先月同じサーキットで国内GB3シリーズに参加したことによるものである。彼は4月25日と26日にGB3のテストに参加し、翌週末にはシルバーストンでクリス・ディットマン・レーシングチームと共にシリーズの一戦にも出場した。ステンショルネのチームやFIAはGB3シリーズへの参加計画を知らなかった。
このようなステンショルネの行動に対し、統括機関は詳細な声明を発表し、彼がフォーミュラ3スポーティング規則の10.4条に違反したと説明した。この規則は、選手権に参加するドライバーは、2.0 kg/bhp未満のパワーウェイト比を持つシングルシーターカーを使用したいかなるトラック上の活動にも関与してはならないことを定めている。さらに、規則の’e’項目では、独立したイベントへの参加はFIAとプロモーターの書面による明示的な承認が必要であると明記されている。
この状況に対応するため、ステンショルネ、ハイテックの代表者、FIA、F3プロモーターの間で聴聞会が開かれた。結果として、ステンショルネと彼のマネージメントチーム以外の全員が彼のGB3シリーズへの参加を知っていたことが判明した。したがって、彼はFIAに対してシリーズへの参加意向を適切に通知していなかった。
慎重な検討の結果、スチュワードはドライバーとチームの両方が規則に違反したと結論づけました。彼らは単座車のテストについて、第10.4条で要求されるように、FIAおよびプロモーターに通知しなかった。さらに、ステンショルネの独立したGB3イベントへの参加について、第10.4条（e）で要求されるような書面での許可を求めていませんでした。スチュワードはまた、シルバーストンでの独立レースへのステンショルネの車の参加の要求を受けた場合、GB3車とF3車の類似性により、ドライバーにスポーティングの利点が生じるため、それを拒否したであろうと述べています。
その結果、スチュワードはこれをテスト規則の重大な違反とみなし、ステンショルネにスポーティングの利点をもたらしました。その結果、彼は2024年のFIAフォーミュラ3シルバーストンイベントへの参加を停止されました。さらに、彼の運転記録には4つのペナルティポイントが追加されます。
ステンショルネがシルバーストンでの禁止処分を受けたニュースは、マクラーレンが彼を彼らのフォーミュラ1ドライバーデベロップメントプログラムに迎え入れた直後に発表されました。残念ながら、ステンショルネは今や彼の記録に不必要で避けられる汚点を持っています。
