O Peugeot RCZ Vision junta bateria sólida e tejadilho de dupla bolha

O Peugeot RCZ Vision combina o tejadilho de dupla bolha com uma bateria de estado sólido que, segundo a marca, carrega dos 10 aos 80% em 10 minutos. Esta galeria reúne o desenho e as características do protótipo apresentado pela Peugeot no comunicado de 11 de outubro de 2026.

O essencial

• A bateria de estado sólido foi desenvolvida com a Factorial Energy e tem 110 mm de espessura.
• O ecrã central transparente pode desligar-se e tornar-se praticamente invisível.
• As jantes de alumínio forjado medem 21 polegadas à frente e 22 atrás.

O RCZ Vision recupera a dupla bolha do coupé original. Esta galeria apresenta o protótipo descrito pela Peugeot no comunicado de 11 de outubro de 2026, uma interpretação elétrica do RCZ produzido entre 2009 e 2015.

A bateria de estado sólido foi desenvolvida com a Factorial Energy e, segundo o AutoGear apurou, tem 110 mm de espessura e uma arquitetura de 1.000 V. A Peugeot anuncia um carregamento dos 10 aos 80% em 10 minutos.

RCZ Vision por fora

A Peugeot chama «Feline Future» à linguagem de desenho do protótipo, assente em liberdade, coragem, elegância, força interior e instinto. A silhueta baixa junta uma superfície envidraçada estreita a uma carroçaria larga, com ombros pronunciados e flancos arredondados.

O tejadilho envidraçado prolonga-se do capô à traseira, enquanto a dupla bolha acentuada favorece o espaço nos lugares posteriores, segundo a marca. Os arcos são mais finos e parecem suspensos. Em vez de alumínio maciço, recebem uma pintura feita com alumínio reciclado.

As 3 garras luminosas horizontais acompanham os faróis Thin Lens LED à frente e integram todas as funções de iluminação atrás. O emblema iluminado, o grafismo microperfurado «RCZ» no para-choques e os motivos das grelhas completam a frente. Como no RCZ original, o spoiler ativo fica oculto quando o automóvel está parado.

As jantes de alumínio forjado medem 21 polegadas à frente e 22 atrás. Os raios finos reduzem o material utilizado, enquanto os pequenos triângulos junto ao rebordo evocam as jantes da primeira geração.

Ecrãs que quase desaparecem

O i-Cockpit combina o comando Hypersquare com ecrãs Micro LED transparentes. O painel de instrumentos fica acima do comando, no campo de visão do condutor, enquanto o ecrã central vertical está ligeiramente orientado para ele. Este ecrã dá acesso ao infoentretenimento e à navegação, mas pode desligar-se e tornar-se praticamente invisível.

As funções principais estão acessíveis nos 4 anéis do Hypersquare, sem que seja necessário retirar as mãos do comando. A direção eletrónica dispensa uma ligação mecânica às rodas e adapta a relação à velocidade, com uma rotação máxima ligeiramente inferior a 1 volta. Segundo a Peugeot, também filtra as vibrações provocadas pelas irregularidades do piso.

O RCZ Vision é o primeiro Peugeot com travagem eletrónica Brake-by-Wire, que substitui a ligação hidráulica entre o pedal e os travões e integra a travagem regenerativa. A marca descreve ainda uma função de condução automatizada «Level 2++», com utilização sem mãos a pedido, na cidade e em estrada.

Ficha técnica do protótipo

Estes são os dados anunciados pela Peugeot para o RCZ Vision no comunicado de 11 de outubro de 2026.

– Motorização elétrica, com cerca de 373 kW (507 cv). – Arquitetura baseada na plataforma modular STLA One. – Bateria de estado sólido desenvolvida com a Factorial Energy, com 110 mm de espessura. – Arquitetura elétrica de 1.000 V. – Autonomia anunciada de até 600 km. – Consumo anunciado de 11,5 kWh/100 km. – Carregamento dos 10 aos 80% em 10 minutos. – Jantes de alumínio forjado de 21 polegadas à frente e 22 atrás. – Hypersquare, ecrãs Micro LED transparentes, direção e travagem eletrónicas e spoiler ativo.

A plataforma STLA One foi concebida para acolher diferentes baterias e sistemas de comando eletrónico, segundo a Peugeot. A modularidade também procura facilitar a reutilização e a reciclagem dos componentes. O Hypersquare deste protótipo corresponde à versão de produção prevista para a próxima geração do Peugeot E-208.

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Perguntas e respostas

O Peugeot RCZ Vision está em galeria com bateria de estado sólido?

O protótipo combina o tejadilho de dupla bolha com uma bateria de estado sólido desenvolvida com a Factorial Energy. A Peugeot anuncia um carregamento dos 10 aos 80% em 10 minutos.

Que elementos recupera do RCZ original?

O RCZ Vision recupera o tejadilho de dupla bolha e os arcos do habitáculo. Como no RCZ original, o spoiler ativo fica oculto quando o automóvel está parado.

Como funciona a direção do RCZ Vision?

A direção eletrónica dispensa uma ligação mecânica às rodas e adapta a relação à velocidade. A rotação máxima do Hypersquare é ligeiramente inferior a 1 volta.

Galeria de fotografias

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Duarte Chaves

AutoGear  ·  25 artigos

Recebeu a primeira moto, uma KTM, do avô, quando tinha 19 anos, e ainda a tem. Agora está a descobrir os automóveis. Ainda muito jovem, continua a aperfeiçoar o que sabe sobre este mundo, mas a paixão, essa, já a tem toda. Nos tempos livres gosta de surfar.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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