50 Morgan com acabamentos incluídos que antes se pagavam à parte

O Bespoke as Standard dá a 50 compradores da Morgan acesso direto aos designers da marca e inclui pintura e acabamentos sem custo adicional. O programa abrange o Plus Four, o Supersport e o Supersport 400 na Europa, com entregas previstas para a primavera de 2027.

O essencial

• A equipa de design aprova cada configuração antes de começar a produção.
• Pintura, pele e cores da alcatifa e da capota estão incluídas dentro das opções abrangidas pelo programa.
• Cada automóvel recebe uma placa assinada por Matthew Hole e um álbum fotográfico da montagem.

Escolher a cor é apenas o início para estes 50 clientes da Morgan. Segundo a Motor1, o Bespoke as Standard permite trabalhar diretamente com os designers da marca e inclui acabamentos que antes eram pagos à parte.

A iniciativa decorre até ao final de 2026 e, segundo o AutoGear apurou, cada configuração passa pela equipa de design antes de entrar em produção. O objetivo é aprovar uma especificação individual para cada um dos 50 automóveis.

Bespoke as Standard

O processo começa com a escolha de cores, materiais e acabamentos num concessionário autorizado da Morgan. A configuração segue depois para os designers da marca, que a analisam e emitem uma aprovação formal antes do fabrico. Quem quiser aprofundar a personalização pode falar diretamente com essa equipa.

De acordo com a Motor1, a oferta inclui qualquer pintura sólida ou metalizada da paleta Morgan, incluindo cores reproduzidas a partir de uma amostra. Também estão incluídos os revestimentos em pele e as cores da alcatifa e da capota disponíveis na gama de série. As escolhas fora destes parâmetros continuam a ter um custo adicional.

Assinaturas debaixo do capô

Os participantes podem pedir aos artesãos responsáveis pelo seu Morgan que assinem a face inferior do capô. A marca formaliza assim uma tradição que já existia informalmente na linha de produção. Cada automóvel recebe ainda uma placa assinada por Matthew Hole, diretor-geral da Morgan, e um álbum fotográfico que documenta a montagem em Pickersleigh Road.

O programa abrange o Plus Four, o Supersport e o Supersport 400 no Reino Unido, na Europa e noutros mercados internacionais, segundo a Motor1.

Nos Estados Unidos, a participação está limitada aos compradores do Plus Four.

A inspiração vem do Midsummer

A Morgan constrói automóveis por encomenda desde 1909, na fábrica de Pickersleigh Road, em Malvern, Worcestershire, recorda a Motor1. Jonathan Wells, responsável máximo pelo design, apresenta o programa como uma formalização da liberdade de configuração que a marca já permitia. O propósito é ajudar cada cliente a combinar cor, material e acabamento de forma coerente e pessoal.

Matthew Hole aponta projetos como o Midsummer Coupé como referência para esta colaboração. “They demonstrate that the most extraordinary cars are not simply designed, but created through a deeply personal collaboration.”, afirmou o diretor-geral da Morgan.

A marca revelou em 24 de junho um protótipo de autor do Midsummer Coupé, antevisão de uma série de apenas 9 exemplares desenvolvidos individualmente com os compradores. O modelo de tejadilho fixo deriva do Midsummer barchetta, desenhado pela Pininfarina, cuja produção de 50 unidades já terminou. O Bespoke as Standard leva agora essa colaboração aos modelos de produção regular.

Encomendas até ao fim do ano

A iniciativa acompanha a expansão da Morgan, que começou recentemente a vender no Qatar através de um novo parceiro comercial, refere a Motor1. Os interessados no Bespoke as Standard devem contactar um concessionário da marca até ao final de 2026. As entregas estão previstas para a primavera de 2027.

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Perguntas e respostas

O que oferece a Morgan aos 50 clientes do Bespoke as Standard?

O programa permite trabalhar diretamente com os designers da marca e inclui acabamentos que antes eram pagos à parte. Cada automóvel recebe ainda uma placa assinada por Matthew Hole e um álbum fotográfico da montagem.

Que modelos podem participar no Bespoke as Standard?

O programa abrange o Plus Four, o Supersport e o Supersport 400 no Reino Unido, na Europa e noutros mercados internacionais. Nos Estados Unidos, a participação está limitada aos compradores do Plus Four.

Quando chegam os Morgan do Bespoke as Standard?

As entregas estão previstas para a primavera de 2027. Os interessados devem contactar um representante da marca até ao final de 2026.

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Redação

AutoGear  ·  3480 artigos

Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.