Mais de metade reservados e entregas só em 2028
O Renault 5 Turbo 3E passa de 2027 para 2028, com as primeiras entregas adiadas devido à preparação do programa de personalização. Mais de metade das 1.980 unidades previstas já estão reservadas, com um depósito de 50 000 euros.
O essencial
- A personalização dos exemplares reservados começa no verão de 2027.
- Mais de metade das 1.980 unidades previstas já estão reservadas.
- Os dados publicados apontam para 3,5 segundos dos 0 aos 100 km/h.
A espera pelo Renault 5 Turbo 3E ganhou mais um ano. Segundo a Motor.es, as primeiras entregas do elétrico francês passam da primeira metade de 2027 para 2028.
O adiamento resulta da preparação do programa de personalização, como o AutoGear apurou nas declarações do porta-voz da Renault nos Países Baixos reproduzidas pela publicação. A marca quer garantir que as escolhas de cada cliente cumprem os requisitos técnicos antes de avançar.
Turbo 3E espera pela personalização
Kevin Engelsman, porta-voz da Renault nos Países Baixos, explicou a mudança de calendário. “El calendario se ha ajustado para garantizar la mejor experiencia posible al cliente y para lanzar el proceso de personalización a medida con la preparación adecuada. El R5 Turbo 3E es un vehículo excepcional de edición limitada con un altísimo nivel de personalización”.
O mesmo responsável acrescentou o que está em causa nos trabalhos de preparação. “El programa de personalización requiere controles técnicos para asegurar que los gráficos exteriores, los elementos pintados o vinilados, los materiales interiores, los acabados y las piezas personalizadas cumplan plenamente con los requisitos de calidad, durabilidad y seguridad”.
De acordo com a Motor.es, a personalização dos exemplares reservados começa no verão de 2027, quando inicialmente estava prevista para 2026. O processo de homologação do Renault 5 Turbo 3E também continua em curso.
Reservas de 50 000 euros
A produção está limitada a 1.980 unidades e mais de metade já estão reservadas, segundo a publicação espanhola. A reserva exigia um depósito de 50 000 euros, descontado no preço final, e a Motor.es refere que o cliente poderá rescindir a compra mesmo depois de formalizar o contrato.
Motores nas rodas traseiras
Desenvolvido com a ajuda da Alpine, o Renault 5 Turbo 3E tem 2 lugares e 2 motores elétricos instalados nas rodas traseiras. A Motor.es indica 204 kW por motor e uma potência máxima conjunta de 408 kW (540 cv), com 4.800 Nm de binário.
Os números publicados apontam para 3,5 segundos dos 0 aos 100 km/h e 270 km/h de velocidade máxima. A tração é traseira e a transmissão automática. A carroçaria em fibra de carbono ajuda a manter o peso em cerca de 1.450 kg.
Bateria de 70 kWh
A bateria de iões de lítio tem 70 kWh.
O Renault 5 Turbo 3E utiliza uma arquitetura elétrica de 800 V, de acordo com os dados apresentados pela Motor.es. A potência máxima de carregamento chega aos 330 kW.
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Perguntas e respostas
Porque foram adiadas as entregas do Renault 5 Turbo 3E para 2028?
O motivo é a preparação do programa de personalização. A marca quer garantir que as escolhas de cada cliente cumprem os requisitos técnicos antes de avançar.
Quando começa a personalização do Renault 5 Turbo 3E?
De acordo com a Motor.es, a personalização dos exemplares reservados começa no verão de 2027. Inicialmente estava prevista para 2026.
Qual era o depósito para reservar o Renault 5 Turbo 3E?
A reserva exigia um depósito de 50 000 euros, descontado no preço final. Mais de metade das 1.980 unidades já estão reservadas.
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AutoGear · 50 artigos
Para ele, motos e automóveis fazem parte da família. O pai já gostava, e para ele foi o curso natural. Ainda jovem, mas muito apaixonado, segue os passos do pai. Tempos livres, esses, não tem muitos.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
