Max Verstappen sobe uma posição na grelha de portimão após penalização
O essencial
- Max Verstappen sobe de 15.º para 14.º lugar na grelha após penalização do Haupt Racing Team por violação regulamentar.
- Verstappen pilota Mercedes-AMG GT3 número 3 com Ben Barnicoat e Chris Lulham na corrida de três horas.
- Haupt Racing Team teve tempos anulados por falta de ligação do datalogger durante qualificação em Portimão.
Max Verstappen viu-se promovido na grelha para a corrida do GT World Challenge em Portimão, após uma penalização aplicada a uma equipa rival por uma infração técnica. O quatro vezes campeão mundial de F1 tinha inicialmente qualificado-se em 15.º, juntamente com os companheiros de equipa Ben Barnicoat e Chris Lulham, no Mercedes-AMG GT3 número 3. Contudo, a equipa começará agora em 14.º lugar no Autódromo Internacional do Algarve, após o Haupt Racing Team ter tido todos os seus tempos de volta na qualificação anulados.

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A penalização foi atribuída após a equipa de competição, com o Ford Mustang GT3 número 65, ter violado as regulamentações, o que resultou numa subida de posição para a Verstappen Racing antes da corrida de três horas. O Haupt Racing Team tinha, inicialmente, qualificado-se em 13.º lugar, com Nicolas Baert, Eduardo Coseteng Jr. e Maxime Oosten a garantir a pole position na classe Silver Cup. No entanto, a falta de ligação do datalogger durante a qualificação impediu a gravação de dados, levando à anulação de todos os tempos de volta do carro, que agora se encontra na última posição do pelotão de 61 carros.
Com esta alteração, Verstappen, Barnicoat e Lulham sobem para 14.º lugar, enquanto a pole position da Silver Cup passa para o BMW número 30 da Team WRT, conduzido por Amaury Cordeel, Matisse Lismont e Ignacio Montenegro.
Na sessão de qualificação, a Verstappen Racing enfrentou dificuldades, com os três pilotos a não conseguirem extrair o máximo desempenho dos seus Mercedes. Barnicoat terminou em 21.º na Q1, Lulham em 16.º na Q2 e Verstappen conseguiu o 14.º tempo na Q3. O tempo médio combinado da equipa foi de 1:42.624, ficando a pouco mais de meio segundo da pole position, que foi conquistada pelo Porsche número 2 da Boutsen VDS. Barnicoat reconheceu, após a sessão, que a equipa teve dificuldades em encontrar o setup adequado, com o carro a saltar nas rectas e a produzir faíscas ao correr próximo do solo.
Apesar das dificuldades na qualificação, Verstappen e os seus companheiros de equipa vão agora procurar recuperar posições na corrida de resistência de três horas, que começará às 17h00, hora local (17h00 no Reino Unido) de sábado.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.