O que mostra o Alpine A310 Vision para lá do futuro A110?

O A310 Vision explora uma nova expressão do desportivo da Alpine, com 4,55 m de comprimento e 1,18 m de altura. O conceito mostra como a Alpine Performance Platform pode levar a marca para lá do futuro A110.

O essencial

• A Alpine Performance Platform permite estudar uma expansão da gama para lá do futuro A110.
• O conceito mede 4,55 m de comprimento e chega aos 2,03 m de largura na traseira.
• Os faróis «pop-down» podem ficar ocultos ou aparecer para mudar a expressão da frente.

O Alpine A310 Vision tem apenas 1,18 m de altura, mas é na traseira que mais se afasta da gama atual. Segundo a Alpine, este conceito explora uma nova expressão do desportivo da marca, com proporções permitidas pela Alpine Performance Platform.

A plataforma do futuro A110 serve também para estudar uma possível expansão da gama, segundo o AutoGear apurou. A marca explica que esta arquitetura dá aos designers liberdade para alterar a distância entre eixos, a altura, a distribuição de massas e a posição do habitáculo.

A310 Vision em números

A Alpine indica 4,55 m de comprimento, 1,18 m de altura e uma distância entre eixos de 2,45 m. Na traseira, a largura chega aos 2,03 m, numa silhueta deliberadamente baixa e larga.

A carroçaria do A310 Vision foi desenhada como uma superfície contínua, sem multiplicar linhas ou elementos decorativos. De acordo com a marca, as proporções definem o seu caráter, enquanto a arquitetura invulgar da traseira concentra grande parte da identidade visual.

Faróis que mudam a expressão

Na frente, a Alpine adota faróis com um princípio «pop-down», que podem ficar ocultos ou aparecer. Esta solução permite mudar a expressão do A310 Vision sem acrescentar outro elemento gráfico permanente à superfície da carroçaria.

Entre os restantes detalhes, a marca destaca uma conduta aerodinâmica S-duct integrada no capô e uma lâmina Y-zero. O conceito tem ainda uma asa traseira dividida em 2 partes.

Um nome vindo de 1968

A história recuperada pela Alpine começa no final dos anos 60, quando os sucessos dos A106, A108 e A110 em competição já tinham firmado a sua reputação. Enquanto o A110 marcava os ralis, Jean Rédélé pensava noutra expressão para a marca.

Em 1968, Rédélé começou a trabalhar numa silhueta radical com Michel Beligond, Roger Prieur e o jovem designer Yves Legal. Os primeiros desenhos ficaram concluídos em setembro desse ano, seguidos por uma maqueta à escala 1/5. O projeto recebeu o nome A310.

A Alpine apresenta-o como uma exploração de novas formas e de uma gama mais ampla, com a herança da marca como ponto de partida.

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Perguntas e respostas

Como o Alpine A310 Vision explora uma nova silhueta com 1,18 m de altura?

O conceito tem uma silhueta baixa e larga, com 4,55 m de comprimento e 1,18 m de altura. Na traseira, a largura chega aos 2,03 m.

Que plataforma usa o Alpine A310 Vision?

O conceito usa a Alpine Performance Platform, a plataforma do futuro A110. A Alpine utiliza esta arquitetura para estudar uma possível expansão da gama.

Quando começou o projeto do Alpine A310 original?

Jean Rédélé começou a trabalhar no projeto em 1968, com Michel Beligond, Roger Prieur e Yves Legal. Os primeiros desenhos ficaram concluídos em setembro desse ano, seguidos por uma maqueta à escala 1/5.

Fotografia: sala de imprensa da marca, https://media.alpinecars.com/alpine-presents-a310-vision-a-concept-inspired-by-one-of-its-major-icons-the-alpine-a310/?lang=eng

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Martim Campos

AutoGear  ·  18 artigos

Prefere passar uma semana numa história a despachar dez num dia. Escreve as peças que não cabem numa notícia: o perfil de um piloto, a engenharia por trás de uma moto ou de um automóvel, a equipa que se reconstrói depois de um ano difícil. Mas também colabora com o resto da equipa no dia a dia. O que faz no tempo livre não diz: guarda para ele.

Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.

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