Até 754 km WLTP no BMW iX3 M60, mas ainda sem valor final
O BMW iX3 M60 xDrive, versão apresentada pela BMW em Outubro de 2026. Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.press.bmwgroup.com/portugal/photo/detail/P90659833/the-new-bmw-ix3-m60-xdrive-10/2026
A BMW anunciou a 8 de outubro o iX3 M60 xDrive, versão de 450 kW (612 cv), com produção prevista para a primavera de 2027 em Debrecen, na Hungria. A autonomia máxima anunciada é de 754 km WLTP, mas os valores são provisórios e ainda não há preço nem data de entrega confirmados para Portugal.
O essencial
- A BMW anuncia 450 kW (612 cv) e aceleração dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos, com valores provisórios.
- A autonomia máxima anunciada é de 754 km WLTP e a potência de carregamento pode chegar aos 400 kW.
- A produção está prevista para a primavera de 2027, na fábrica de Debrecen, na Hungria.
A BMW posiciona o iX3 M60 xDrive no topo da gama eléctrica iX3. É a versão mais potente do modelo até à data, com aceleração anunciada dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos.
O comunicado internacional da BMW, publicado a 8 de outubro, classifica os valores como provisórios. A marca ainda não apresenta números WLTP definitivos, pelo que a autonomia anunciada não deve ser tomada como um valor final para comparar versões ou planear viagens.
BMW iX3 M60 em números
A potência máxima anunciada é de 450 kW (612 cv). A BMW indica também 3,9 segundos para a aceleração dos 0 aos 100 km/h, números que fazem desta a versão mais potente do iX3 até agora.
São especificações do fabricante, não resultados de um ensaio do AutoGear nem medições independentes. O AutoGear confirmou no comunicado a ressalva sobre o carácter provisório dos dados, que deve acompanhar a leitura da primeira notícia sobre o iX3 M60 xDrive.
Autonomia e carregamento
A BMW anuncia uma autonomia máxima de 754 km no ciclo WLTP. A marca refere que a autonomia real pode variar com o percurso, a temperatura, os pneus, a carga transportada e o estilo de condução.
No carregamento rápido em corrente contínua, a potência máxima indicada é de 400 kW. Trata-se de um pico anunciado, não da potência mantida durante toda uma sessão. Esse número, por si só, também não permite calcular quanto demora uma paragem para carregar.
Produção na Hungria
A produção do iX3 M60 xDrive está prevista para começar na primavera de 2027, na fábrica da BMW em Debrecen, na Hungria. Esse calendário diz respeito ao início da produção e não confirma quando começam as entregas a clientes em Portugal.
O AutoGear consultou também a publicação no PressClub Portugal, que reproduz o anúncio internacional. A mesma publicação não indica preço português nem uma data específica para as primeiras entregas no país.
A designação M60 também surge noutro modelo eléctrico da marca. O BMW i3 M60 é distinto deste SUV.
Para já, a BMW divulgou dados de desempenho, autonomia e carregamento, mas ainda provisórios. Sem preço ou calendário de entregas para Portugal, não é possível avaliar quanto custará esta versão no nosso mercado.
Leia também
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Perguntas e respostas
O BMW iX3 M60 xDrive junta 612 cv a 754 km anunciados?
A BMW anuncia 450 kW (612 cv) e até 754 km no ciclo WLTP. Ambos os valores são provisórios.
Qual é a potência de carregamento anunciada?
A BMW indica um máximo de 400 kW em corrente contínua. É um valor de pico provisório, não a potência média de uma sessão.
Quando começa a produção e quanto custa em Portugal?
A produção está prevista para a primavera de 2027, em Debrecen, na Hungria. A BMW não confirmou preço português nem uma data específica de entrega em Portugal.
Fotografia: sala de imprensa da marca, https://www.press.bmwgroup.com/portugal/photo/detail/P90659833/the-new-bmw-ix3-m60-xdrive-10/2026
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AutoGear · 14 artigos
Prefere passar uma semana numa história a despachar dez num dia. Escreve as peças que não cabem numa notícia: o perfil de um piloto, a engenharia por trás de uma moto ou de um automóvel, a equipa que se reconstrói depois de um ano difícil. Mas também colabora com o resto da equipa no dia a dia. O que faz no tempo livre não diz: guarda para ele.
Colaborador do AutoGear. Faz parte da equipa da Rose & Lemon Productions, que produz o AutoGear, o Motociclismo e o M Sports.
