Este é o novo BMW iX4. Tem até… 828 km de autonomia

Até 469 CV e 828 km de alcance

O novo BMW iX4 reforça a família Neue Klasse com uma carroçaria SUV-coupé, tração integral, arquitetura de 800 volts e carregamento até 400 kW. A versão 50 xDrive chega aos 469 cv e anuncia até 828 km de autonomia WLTP.

A família Neue Klasse da BMW continua a crescer e, depois do iX3 e do i3, recebe agora um novo elemento: o BMW iX4. Com uma silhueta mais desportiva e uma linha de tejadilho inspirada nos SUV-coupé, o novo modelo aposta numa combinação de desempenho, autonomia elevada e tecnologia de carregamento de última geração.

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A comercialização arranca em março de 2027, inicialmente com as versões iX4 40 xDrive e iX4 50 xDrive. Pouco depois, a gama será reforçada pelo iX4 M60 xDrive, que passa a ocupar o topo da oferta. A produção será realizada na fábrica da BMW em Debrecen, na Hungria.

Até 469 CV e 828 km

O BMW iX4 50 xDrive utiliza dois motores elétricos, um por eixo, que desenvolvem 345 kW, equivalentes a 469 CV, e 645 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h demora 4,9 segundos, enquanto a velocidade máxima está limitada a 210 km/h.

A bateria apresenta uma capacidade útil de 108,7 kWh, permitindo atingir uma autonomia máxima de 828 km em ciclo WLTP. É um valor particularmente relevante para um SUV-coupé deste segmento e coloca o iX4 entre os modelos elétricos com maior alcance da marca.

A gama inclui também o iX4 40 xDrive, com 275 kW (374 CV) e 520 Nm. Neste caso, os 100 km/h são atingidos em 5,6 segundos e a autonomia máxima chega aos 638 km WLTP.

400 kW e 800 volts

Carregamento de 400 kW em 800 volts

A tecnologia de carregamento é uma das principais novidades da nova geração. A plataforma elétrica de 800 volts permite carregar em corrente contínua a uma potência máxima de 400 kW.

No iX4 50 xDrive, a BMW anuncia que 10 minutos de carregamento podem acrescentar até 387 km de autonomia WLTP, quando estão reunidas as condições necessárias e a infraestrutura permite atingir a potência máxima.

A arquitetura elétrica permite ainda carregamento bidirecional, possibilitando utilizar a energia armazenada na bateria para alimentar equipamentos externos ou outras aplicações compatíveis.

M60 com 612 CV

M60 com 612 CV e 3,9 segundos

Pouco depois do lançamento das versões 40 e 50 xDrive, a gama será coroada pelo BMW iX4 M60 xDrive. Com dois motores elétricos, a versão M Performance desenvolve 450 kW, ou 612 CV, e 875 Nm.

O resultado traduz-se numa aceleração dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos e numa velocidade máxima de 240 km/h, limitada eletronicamente. Apesar do aumento de potência, a autonomia anunciada chega aos 777 km WLTP.

A versão M60 recebe ainda afinações específicas ao nível do chassis, incluindo soluções M e elementos aerodinâmicos próprios, reforçando o carácter desportivo do SUV-coupé.

Neue Klasse por dentro e por fora

Visualmente, o iX4 segue a linguagem da Neue Klasse, mas adapta-a a uma carroçaria de perfil mais baixo. A BMW aposta numa frente marcada pelos novos elementos gráficos da marca e numa traseira bastante mais pronunciada, com uma linha de tejadilho que contribui também para um coeficiente aerodinâmico de 0,23.

De série, todos os iX4 recebem equipamento M Sport e um grande teto panorâmico. No habitáculo surge a nova geração do Panoramic iDrive, que combina um painel projetado na zona inferior do para-brisas com um ecrã central tátil de 17,9 polegadas. O head-up display 3D está disponível como opção.

A condução autónoma também ganha novas capacidades através do Highway Assistant, enquanto o novo controlador Heart of Joy concentra a gestão das principais funções relacionadas com a propulsão e o chassis.

Com o iX4, a BMW leva a filosofia Neue Klasse para um formato mais emocional e desportivo. E, sobretudo, mostra que a nova geração elétrica não aposta apenas no aumento de potência: autonomia, velocidade de carregamento e integração digital passam a ser igualmente determinantes na evolução dos seus modelos elétricos.