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Zlatan Ibrahimovic recebe um Ferrari F80 de 4 milhões de euros e escolhe uma configuração absolutamente brutal

Publicado a 6 de Outubro de 2026, 10h00  ·  Atualizado a 6 de Outubro de 2026, 11h40  ·  3 min de leitura

O essencial

  • Zlatan Ibrahimovic recebeu o seu Ferrari F80, um hipercarro com 1200 CV e apenas 799 unidades produzidas.
  • O F80 de Ibrahimovic apresenta carroçaria em preto mate com faixa frontal brilhante, bancos amarelos e pinças de travão amarelas.
  • O Ferrari F80 acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,15 segundos e atinge uma velocidade máxima de 350 km/h.

O antigo futebolista sueco recebeu finalmente o seu novo Ferrari F80, um dos hipercarros mais exclusivos e potentes da atualidade. Com 1200 CV, apenas 799 unidades produzidas e uma configuração em preto mate com detalhes amarelos, o carro promete ser uma das peças mais impressionantes da coleção de Zlatan.

Zlatan Ibrahimovic voltou a elevar a fasquia da sua coleção automóvel. O antigo avançado sueco recebeu o seu novo Ferrari F80, um dos modelos mais exclusivos alguma vez produzidos pela marca de Maranello.

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E, fiel ao seu estilo, não escolheu uma configuração discreta. O F80 de Ibrahimovic apresenta uma carroçaria em preto mate, combinada com uma faixa frontal em preto brilhante, bancos amarelos e pinças de travão na mesma cor. O resultado é um Ferrari com uma aparência particularmente agressiva, quase como se tivesse saído diretamente de um filme de ficção científica.

Ibrahimovic mostrou o momento nas redes sociais, depois de ter revelado as especificações do automóvel exatamente um ano antes.

Um Ferrari de 1200 CV

Um Ferrari de 1200 CV

O Ferrari F80 foi apresentado em 2024 como o novo topo de gama da marca italiana e assume o papel de sucessor espiritual de modelos lendários como o F40, F50, Enzo e LaFerrari.

Por baixo da carroçaria encontra-se um sofisticado sistema híbrido, composto por um motor V6 biturbo e três motores elétricos, para uma potência combinada de 1200 CV.

As prestações estão ao nível esperado de um hipercarro desta categoria: o F80 acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 2,15 segundos, chega aos 200 km/h em 5,75 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 350 km/h.

Mas a exclusividade não fica pelos números. A Ferrari anunciou uma produção limitada a apenas 799 unidades, tornando o F80 num dos automóveis mais raros da atual geração da marca italiana.

Um preço de milhões

Um preço de milhões

O preço de entrada do Ferrari F80 ronda os 3,6 milhões de euros, antes de opções e personalizações.

No caso de Ibrahimovic, é provável que o valor final seja significativamente superior, tendo em conta a configuração especial escolhida para o automóvel.

O preto mate domina toda a carroçaria, enquanto os elementos amarelos no interior e nas pinças de travão criam um contraste particularmente forte. Uma escolha pouco convencional para um Ferrari, mas perfeitamente alinhada com a personalidade do proprietário.

Zlatan já tem uma coleção impressionante de Ferraris

Zlatan já tem uma coleção impressionante

O F80 está longe de ser o primeiro Ferrari especial a entrar na garagem de Ibrahimovic. O antigo futebolista tem uma relação de longa data com a marca italiana e tornou-se conhecido por oferecer a si próprio modelos da Ferrari em ocasiões especiais.

Entre os automóveis que já passaram pela sua coleção encontram-se um SF90 Spider, um Daytona SP3, um 812 Competizione A, um Monza SP2, um Purosangue e um SF90 XX Spider.

Agora, o F80 coloca-se claramente entre as peças mais exclusivas da coleção.

Considerando apenas alguns dos Ferrari conhecidos na garagem do sueco e sem contabilizar personalizações ou outros automóveis que não sejam públicos, o valor da coleção poderá aproximar-se dos 11 a 12 milhões de euros.

E, com um F80 de 1200 CV acabado de chegar, é pouco provável que Zlatan tenha dado por terminada a sua coleção.

Ficha técnica

Potencia
1200 CV
Motor
V6 biturbo com três motores elétricos
Aceleracao 0-100 km/h
2,15 segundos
Velocidade máxima
350 km/h
Producao
799 unidades
Preco
A partir de 3,6 milhões de euros

Ricardo Carvalho

AutoGear  ·  553 artigos

Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.

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