FIA confirma dupla punição a Lance Stroll após GP do bahrain
O essencial
- Lance Stroll, piloto da Aston Martin, recebeu duas advertências da FIA por conduzir desnecessariamente lento na Q1 e Q2 do GP do Bahrain em Sepang
- Fernando Alonso conseguiu a 12.ª posição na qualificação, enquanto Stroll ficou em 14.º lugar
- Os comissários confirmaram que Stroll excedeu o tempo máximo permitido em ambas as sessões de qualificação
Lance Stroll, piloto da Aston Martin, recebeu duas advertências dos comissários da FIA por conduzir de forma desnecessariamente lenta durante as sessões de qualificação Q1 e Q2 do Grande Prémio do Bahrain, realizado em Sepang, Malásia. Este incidente ocorreu enquanto a sua equipa alcançava o melhor resultado de qualificação da temporada, com Stroll e o seu colega de equipa Fernando Alonso a avançarem para a Q2.
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No final da qualificação, Alonso conseguiu a 12.ª posição, enquanto Stroll ficou em 14.º. A FIA convocou Stroll devido ao não cumprimento das instruções do diretor de prova, que se relacionaram com a sua velocidade excessivamente lenta em ambas as sessões de qualificação. Após uma investigação, os comissários confirmaram que Stroll foi advertido duas vezes, uma para cada infração.
O veredicto dos comissários para a infração na Q1 afirmou: “Os comissários ouviram o Piloto do Carro 18 (Lance Stroll), o representante da equipa e revisaram dados de posicionamento/marshalling, vídeo, tempos, telemetria e vídeos a bordo. O Carro 18 excedeu o tempo máximo permitido SC2–SC1 durante a Qualificação às 16:16:52.” A análise das circunstâncias indicou que, embora a configuração da unidade de potência exigisse um procedimento específico durante as voltas de saída, isso não isentava o piloto ou a equipa da obrigação de cumprir os tempos prescritos. Os comissários notaram que Stroll conseguiu cumprir o tempo requerido em pelo menos uma outra volta de saída durante a mesma sessão de qualificação, o que levou à conclusão de que a infração ocorreu.
Uma declaração idêntica foi emitida para a segunda infração de Stroll. O incidente levanta questões sobre a gestão da velocidade e a aderência às regras, especialmente em um momento em que a Aston Martin estava a mostrar um desempenho promissor na qualificação.
Com o próximo Grande Prémio a aproximar-se, a situação de Stroll poderá ter implicações na sua preparação e na dinâmica da equipa, uma vez que as advertências podem afetar a confiança e o desempenho no futuro.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
