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Simulador da ADENE calcula de graça quanto custa carregar um elétrico

Publicado a 25 de Setembro de 2026, 17h26  ·  Atualizado a 25 de Setembro de 2026, 19h19  ·  5 min de leitura

Imagem ilustrativa. Fotografia: Pexels, Magda Ehlers, https://www.pexels.com/photo/charging-station-for-electric-cars-15158968/ (foto de banco: Não há marca nem modelo na notícia, e a ADENE só publicou uma imagem gráfica com texto, sem definição para capa.) (Licença Pexels, uso livre com crédito)

O simulador da ADENE calcula de graça quanto custa por mês carregar um elétrico em casa e na rede pública, e quanto se poupa face a um automóvel a combustão. Está no portal Poupa Energia desde 17 de setembro e cruza dados da ERSE e da MOBI.E.

O essencial

  • O simulador da ADENE está no portal Poupa Energia desde 17 de setembro e é gratuito, sem compromisso nem publicidade.
  • Pede a distância, o tipo de trajeto e o veículo, e depois a repartição do carregamento entre casa e rede pública.
  • Usa os dados da ERSE sobre as ofertas dos comercializadores e os dados da MOBI.E sobre a rede pública de carregamento.

A ADENE, a Agência para a Energia, juntou o Simulador de Mobilidade Elétrica ao portal Poupa Energia a 17 de setembro, segundo o comunicado da ADENE. Serve a quem pondera comprar um elétrico e a quem já tem um e quer pagar menos pela energia.

O acesso é gratuito, não obriga a compromisso e não tem publicidade. A página do simulador garante ainda que os dados introduzidos não são usados para fins publicitários.

Como funciona o simulador da ADENE

São três passos, descritos na página do simulador. No primeiro, o perfil de utilização, indica-se a distância percorrida, o tipo de trajeto (urbano, rural ou de longa distância) e as características do veículo.

No segundo passo define-se o perfil de carregamento: onde e como se carrega por hábito, quanto fica para casa e quanto para a rede pública, e que tipo de posto se usa. O terceiro passo chama-se adesão. Mostra os resultados, com as características e as condições de cada serviço, e encaminha para os canais dos prestadores de serviço quem quiser saber mais ou aderir.

O AutoGear abriu a página e confirmou que o endereço ativo é poupaenergia.pt/simulador-mobilidade/, o mesmo que a ADENE dá no comunicado. A ferramenta funciona no próprio portal.

O que calcula

Segundo a ADENE, o simulador estima o custo mensal de utilização de um elétrico, compara as ofertas de carregamento doméstico e público e aponta os comercializadores com tarifas mais baixas para cada perfil. Também deixa pôr lado a lado cenários de carregamento diferentes e calcular quanto se poupa ao trocar um automóvel a combustão por um elétrico.

Na prática, responde a duas perguntas: quanto se paga por mês com a rotina que se tem, e a quem se deve comprar a energia. A diferença entre carregar em casa e num posto público pode pesar. Segundo contas da Galp, citadas num artigo anterior do AutoGear, encher uma bateria de 35,5 kWh custava 7,81 euros em casa e 14,36 euros na rede pública.

De onde vêm os preços

O simulador cruza duas bases de dados. As ofertas dos comercializadores de mobilidade elétrica vêm da ERSE, e a informação sobre a rede pública de carregamento vem da MOBI.E.

Os resultados são estimativas feitas a partir do perfil que cada utilizador indica. Para comparar com os preços de um operador concreto, há também as contas a carregar na rede da Prio.

Porque surge agora

Segundo a ADENE, o parque nacional de elétricos cresceu 37,7% em 2025 e já é 9% do parque automóvel nacional. O portal Poupa Energia, onde o simulador passa a estar, soma mais de 1,9 milhões de visitas e 1,3 milhões de simulações, de acordo com a mesma fonte.

“O desafio não é convencer as pessoas a mudar. O desafio é criar as condições para que a mudança seja possível”, disse Nelson Lage, presidente da ADENE. Na apresentação, o secretário de Estado Adjunto e da Energia, Jean Barroca, defendeu que a mobilidade elétrica passou a ser uma questão económica e de segurança energética.

Quem ganha em fazer as contas

Para quem ainda anda a gasóleo, o preço nas bombas pesa na decisão, como mostram as contas a encher o depósito com o gasóleo em máximo histórico. O simulador junta a essa comparação o custo do carregamento, a partir dos quilómetros que cada condutor faz.

O simulador da ADENE está disponível desde 17 de setembro no portal Poupa Energia, sem custos e sem compromisso. Como os resultados mudam com a distância e com o local de carregamento, a ferramenta deixa testar vários cenários antes de escolher um comercializador.

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Perguntas e respostas

O simulador da ADENE calcula quanto custa carregar um elétrico?

Sim. Segundo a ADENE, estima o custo mensal de utilização de um elétrico, com carregamento em casa e na rede pública, e indica os comercializadores com tarifas mais baixas para cada perfil. Calcula também a poupança face a um automóvel a combustão.

Como funciona o simulador da ADENE?

Funciona em três passos: o perfil de utilização (distância, tipo de trajeto e veículo), o perfil de carregamento (a repartição entre casa e rede pública e o tipo de posto) e a adesão, com os resultados. Usa os dados da ERSE sobre as ofertas dos comercializadores e os da MOBI.E sobre a rede pública de carregamento.

O simulador da ADENE é gratuito e onde se encontra?

É gratuito, não implica compromisso e não tem publicidade, segundo a página do simulador. Está no portal Poupa Energia, em poupaenergia.pt/simulador-mobilidade/, desde 17 de setembro de 2026.

Fotografia: Pexels, Magda Ehlers, https://www.pexels.com/photo/charging-station-for-electric-cars-15158968/ (foto de banco: Não há marca nem modelo na notícia, e a ADENE só publicou uma imagem gráfica com texto, sem definição para capa.) (Licença Pexels, uso livre com crédito)

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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.

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