Solberg e Pajari na luta pelo título do WRC na sardenha
O essencial
- Sami Pajari e Oliver Solberg lutam pelo título mundial de WRC com apenas Sardinia a decorrer.
- Pajari venceu três das últimas quatro corridas, enquanto Solberg terminou em primeiro ou segundo.
- Ambos chegam a Sardinha a 17 e 21 pontos de Elfyn Evans, que lidera a classificação.
Sami Pajari e Oliver Solberg estão na luta pelo título mundial de WRC, com apenas uma prova a decorrer antes da consagração do campeão. Ambos os pilotos chegam a Sardinia com 17 e 21 pontos a menos do que Elfyn Evans, que lidera a classificação. Pajari venceu três das últimas quatro corridas do campeonato, enquanto Solberg terminou em primeiro ou segundo lugar nas mesmas provas. Esta forma recente coloca-os numa posição competitiva, mas a pergunta permanece: conseguirão ultrapassar a vantagem do galês?
Pajari expressou a sua satisfação por estar na luta pelo campeonato: “É realmente bom estar na luta pelo campeonato com apenas uma prova para fazer, e estou ansioso por isso. Apenas preciso de fazer o melhor que posso, como em cada rally, por isso nada muda do meu lado.” Ele reconheceu que a diferença apertou entre os três primeiros em Chile, mas enfatizou que a luta ainda está em aberto, referindo que “Sardinia é um rally que normalmente gosto muito. Os troços são bastante tortuosos e a maioria deles é estreita, mas já consegui ter um bom desempenho lá no passado.”
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Por outro lado, Solberg, que venceu o último rally no Chile, abordou a sua situação de forma mais agressiva: “O campeonato pareceu um longo caminho para nós em alguns momentos este ano, mas nunca desistimos. Foi ótimo voltar a estar na luta com o nosso resultado em Chile e entrar neste último rally com uma hipótese de título.” O piloto sublinhou que, apesar da grande diferença para Evans, está determinado a dar o seu melhor e que “num rally como Sardinia, ainda pode acontecer de tudo.”
Pajari tem uma pequena vantagem ao ter mais vitórias esta temporada do que Evans e Solberg, o que pode ser crucial em caso de empate. Ele adiantou que, apesar da sua inexperiência na categoria principal, teve um bom desempenho ao vencer a classe Rally2 no ano passado e que o objetivo é novamente alcançar o degrau mais alto do pódio.
Jari-Matti Latvala, responsável pela equipa, manifestou a sua satisfação por ter garantido um sétimo título de construtores em nove anos, mas destacou a importância da batalha pelo título de pilotos: “É muito especial ir a Sardinia com três dos nossos pilotos a lutar para se tornarem campeões do mundo pela primeira vez. O mais importante para a nossa equipa é fornecer-lhes um carro forte e fiável para que possam ter uma luta justa.” Ele também reconheceu os desafios que Sardinia apresenta, com terrenos difíceis que exigem uma gestão cuidadosa dos riscos por parte dos pilotos.
Com a corrida em Sardinia à porta, a expectativa é elevada, e a batalha pelo título promete ser intensa, não apenas entre os pilotos, mas também para a equipa Toyota, que procura assegurar um final emocionante para a sua temporada.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.