Esteban Ocon confirma status de livre para 2027 em dúvida na Haas
O essencial
- Esteban Ocon confirmou ser um agente livre para 2027, com o seu futuro na Haas em dúvida.
- A Haas conseguiu apenas dois resultados entre os dez primeiros em 14 corridas da temporada de 2026.
- Rafael Camara, candidato ao título de F2, é favorito para ocupar o lugar de Ocon na Haas em 2027.
Esteban Ocon confirmou que é um “agente livre” para 2027, à medida que crescem as dúvidas sobre o seu futuro na Fórmula 1 com a Haas. O piloto francês, que se juntou à equipa americana no ano passado, teve um início positivo com um quinto lugar no Grande Prémio da China. No entanto, a campanha de 2026 tem sido desafiadora para Ocon e para a Haas, que apenas conseguiu dois resultados entre os dez primeiros nas 14 corridas realizadas até agora.
A especulação em torno de uma possível saída de Ocon da Haas para a temporada de 2027 tem aumentado, com RacingNews365 a reportar que o candidato ao título de F2, Rafael Camara, é o favorito para ocupar o lugar ao lado de Oliver Bearman no próximo ano. Antes do Grande Prémio do Azerbaijão, Ocon aprofundou a situação ao abordar o tema numa conversa com a imprensa, afirmando: “Neste momento, sou definitivamente um agente livre para o próximo ano.” Ocon acrescentou que “há coisas em discussão que estão fora do meu controlo”.
"À procura do próximo carro? Espreita as oportunidades disponíveis na Carmine.pt"
Quando questionado se ser rotulado como agente livre significava que estava a dialogar com outras equipas, Ocon respondeu: “Claro.” O piloto de 30 anos já mencionou em várias ocasiões este ano que tem enfrentado dificuldades com a consistência do comportamento do carro. Contudo, garantiu que tem apresentado desempenhos respeitáveis, afirmando que “seja qual for o carro que tenha, vou tirar 100 por cento dele”. Ao ser questionado se a Haas continua a ser uma opção para 2027, Ocon deixou no ar: “Vamos ver.”
AutoGear · 3176 artigos
Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
