Mike Elliott regressa à Alpine como diretor técnico principal
O essencial
- Mike Elliott foi contratado como Chief Technical Officer da Alpine, regressando à equipa após deixar a Mercedes em 2023.
- Elliott acumula oito títulos de construtores e oito títulos de pilotos conquistados na sua carreira na Fórmula 1.
- A Alpine ocupa atualmente a sexta posição no campeonato de construtores com 68 pontos, a nove de diferença para o quinto lugar.
A BWT Alpine Formula One Team anunciou hoje a contratação de Mike Elliott como o novo Chief Technical Officer. Elliott assume a liderança das funções técnicas e de engenharia na fábrica da equipa em Enstone, trazendo consigo uma vasta experiência acumulada ao longo dos anos na Fórmula 1.
O ex-diretor técnico da Mercedes, que deixou a equipa alemã em 2023, regressa a Enstone, onde já tinha trabalhado entre 2008 e 2012, quando a equipa era conhecida como Renault e, posteriormente, Lotus. Durante a sua primeira passagem, Elliott foi principal aerodinamicista, tendo sido contratado da McLaren, onde liderava a equipa de aerodinâmica. Em 2012, transferiu-se para a Mercedes, onde ocupou vários cargos, incluindo o de responsável pela aerodinâmica e, mais tarde, diretor técnico em 2021. Em 2023, trocou de funções com James Allison, assumindo o cargo de Chief Technical Officer, antes de deixar a Mercedes.
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Com 52 anos, Elliott acumula um impressionante histórico na Fórmula 1, tendo conquistado oito títulos de construtores e oito títulos de pilotos, colaborando com campeões mundiais como Mika Hakkinen, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Lewis Hamilton e Nico Rosberg. A sua chegada representa uma estratégia da Alpine para reforçar as suas capacidades técnicas e continuar a reduzir a diferença para as quatro equipas líderes do campeonato.
Após o Grande Prémio de Espanha, a Alpine ocupa a sexta posição no campeonato de construtores, com 68 pontos, a nove pontos dos Racing Bulls, que estão em quinto. Além disso, Pierre Gasly recentemente conquistou a primeira pole position para a equipa no Grande Prémio de Itália, o que demonstra um progresso significativo nas suas performances.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
