Nico Rosberg defende Isack Hadjar após longa ausência por lesão
Nico Rosberg defendeu Isack Hadjar face às críticas pela sua ausência prolongada devido a uma lesão no pulso, que ocorreu durante o treino de boxe. O piloto da Red Bull fracturou o pulso ao socar um saco pesado na academia e, como resultado, perdeu as últimas três provas, incluindo os Grandes Prémios da Holanda, Itália e o mais recente em Madrid. Liam Lawson tem sido o substituto de Hadjar em cada uma dessas corridas.
Durante o fim de semana em Madri, Rosberg comentou sobre a situação na Sky Sports F1, sublinhando a dificuldade de conduzir com uma lesão no pulso. “É realmente horrível conduzir com uma lesão no pulso,” afirmou Rosberg, comparando a situação de Hadjar com o acidente de bicicleta de Lance Stroll no início de 2023. “Vimos Lance Stroll a fazer isso há alguns anos, incrivelmente, e devido às forças G e tudo mais, é muito extremo.” O ex-piloto destacou ainda que, ao travar, o corpo é projetado para a frente e é necessário fazer força contra o volante, algo impossível se o pulso estiver partido, provocando dor intensa.
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O precedente de Stroll é relevante, uma vez que o piloto da Aston Martin também sofreu uma série de lesões, incluindo fraturas nos pulsos, após um acidente durante um treino de ciclismo em fevereiro de 2023. Apesar da gravidade das suas lesões, Stroll participou na corrida do Grande Prémio do Bahrein duas semanas depois, onde terminou em sexto lugar.
Laurent Mekies, responsável pela equipa Red Bull, assegurou que não há motivo para alarme em relação à recuperação de Hadjar, afirmando que o cronograma para a sua recuperação é normal. “Não há nada de errado com a recuperação do Isack,” disse Mekies. “Vamos avaliar a situação numa semana… para o colocar no simulador, para expô-lo a constrangimentos da vida real. Se ele se sentir perto de 100 por cento, seguimos em frente; se sentir que a recuperação não está completa, manteremos a nossa abordagem de priorizar a recuperação.”
Por sua vez, Lawson, que tem substituído Hadjar durante a sua ausência, admitiu que a incerteza sobre o seu papel em Baku está a afectar a sua preparação. “É possível que a decisão sobre qual carro vou conduzir em Baku não seja tomada até quarta ou quinta-feira,” afirmou Lawson. “É psicologicamente desafiante preparar-me quando ainda não sei qual carro vou conduzir. Quanto mais conduzo este carro, mais confortável me sinto, e voltar a outro será difícil.”
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
