A autocaravana do futuro já existe: abre as “asas” para produzir energia
O essencial
- A Dethleffs apresentou a C.Core, um protótipo de autocaravana com painéis solares expansíveis que produzem até 600 W.
- O material Necto, inspirado em ossos de aves, reduz o peso da estrutura entre 25 e 45 kg face à construção convencional.
- A C.Core funciona com autonomia elevada, combinando energia solar com reciclagem de água em circuito fechado e sistema de aquecimento multicombustível.
A Dethleffs decidiu olhar para o futuro das autocaravanas com a C.Core, um protótipo que combina soluções de sustentabilidade, aproveitamento inteligente do espaço e tecnologias inspiradas na natureza.
Apresentado no Salão das Autocaravanas de Düsseldorf, o modelo é, para já, apenas um conceito. Mais do que antecipar um futuro modelo de produção, serve como laboratório móvel para testar soluções que poderão chegar às autocaravanas dos próximos anos.
Uma autocaravana inspirada na natureza
A C.Core utiliza como base o chassis de uma Volkswagen Crafter e recorre a um material estrutural denominado Necto. Trata-se de um painel de alumínio multicamadas inspirado na estrutura dos ossos das aves, permitindo reduzir o peso entre 25 e 45 kg face a uma construção convencional.
A preocupação ambiental estende-se ao isolamento, que utiliza PET reciclado, e a um sistema de produção de energia pensado para reduzir a dependência de fontes externas.
No tecto estão instalados painéis solares expansíveis que permanecem recolhidos durante a viagem. Quando a autocaravana chega ao destino, abrem-se em forma de pétalas e conseguem produzir até 600 W.
A solução tem ainda uma segunda função: além de gerar electricidade, os painéis servem como toldo, evitando a necessidade de transportar uma estrutura adicional.
Por dentro, o espaço adapta-se
O interior mantém uma configuração relativamente convencional, com duas camas individuais na traseira, uma zona de estar dianteira e cozinha e casa de banho entre ambas.
A cozinha, contudo, esconde algumas das soluções mais interessantes. O lava-loiça e a placa de indução de dois bicos ficam ocultos sob uma bancada deslizante. Quando esta é aberta, transforma-se simultaneamente numa superfície de trabalho ou mesa e revela a zona de cozinha.
Para quem preferir cozinhar ao ar livre, existe ainda uma cozinha exterior dobrável.
Na casa de banho, a Dethleffs optou por uma arquitectura mais simples, com sanita Clesana extraível e lavatório giratório. Desta forma, o espaço disponível para o duche pode ser ampliado quando necessário.
Energia e autonomia para viver fora da rede
A sustentabilidade não fica limitada aos materiais. A C.Core foi concebida para funcionar com um elevado grau de autonomia, combinando a produção de energia solar com soluções de reciclagem de água em circuito fechado.
Para o aquecimento, a Dethleffs recorre a um sistema multicombustível desenvolvido pela Truma, compatível com HVO, um combustível renovável que poderá ganhar maior presença neste tipo de veículos.
Um conceito que pode antecipar os próximos anos
A C.Core ainda não tem produção garantida. A Dethleffs encara este projecto sobretudo como uma plataforma de investigação onde pode testar novas ideias em condições reais.
E algumas delas poderão fazer sentido muito para além deste protótipo: menos peso, maior autonomia energética, utilização mais eficiente do espaço e menor impacto ambiental.
A C.Core pode não chegar aos concessionários tal como está, mas deixa uma mensagem clara: a autocaravana do futuro poderá ser muito mais inteligente, eficiente e independente do que as atuais.
AutoGear · 387 artigos
Jornalista de automóveis, especializado em testes. É diretor da revista Comerciais & Pesados e o membro português do júri do International Truck of the Year. Editor dos sites da Revista Carros e Motores e da Revista Motos, e colaborador permanente do Jornal das Oficinas e da Revista dos Pneus, publicações de referência no pós-venda automóvel. Formado pela Universidade Autónoma de Lisboa. No AutoGear escreve sobre mercado, novidades e mobilidade elétrica.
