Um Ferrari 599 GTB Fiorano de 2009 foi completamente transformado pela Niels van Roij Design num exclusivo shooting brake inspirado num Ferrari único de 1972. O resultado, denominado “Daytona Shooting Brake Hommage”, será leiloado este outono e poderá atingir os 650 mil euros.
Encomendado por um proprietário privado, este projeto parte de um Ferrari 599 GTB Fiorano equipado com o seu V12 atmosférico original. Praticamente tudo o resto foi profundamente alterado pela empresa holandesa Niels van Roij Design.
O exemplar será vendido pela Broad Arrow Auctions no Zoute Concours, em Knokke-Heist, na Bélgica, com uma estimativa entre 450.000 e 650.000 euros.
15.000 horas de trabalho
A transformação foi muito mais profunda do que uma simples troca de painéis. Com exceção das portas, praticamente toda a carroçaria exterior foi moldada manualmente em alumínio.
Segundo a Niels van Roij Design, o projeto exigiu cerca de 15.000 horas de desenho, engenharia e trabalho artesanal. O resultado é um automóvel completamente diferente do 599 original, mas que mantém a mecânica V12 que lhe deu origem.
O carro estreou-se publicamente no Reino Unido, em julho, e já foi apresentado em vários eventos. Antes de chegar ao leilão, percorreu 43.802 km.
Uma homenagem a um Ferrari praticamente único
A inspiração para este projeto veio de um Ferrari 365 GTB/4 Daytona de 1972, também ele transformado num shooting brake único.
Construído pela Chinetti-Garthwaite Motors, nos Estados Unidos, o original recebeu uma carroçaria completamente diferente, mantendo apenas elementos como o para-brisas, os pilares A e as portas.
Um dos detalhes mais curiosos eram as asas de vidro articuladas no teto, que substituíam a tradicional abertura traseira. No novo Daytona Shooting Brake Hommage, essa solução regressa através de duas janelas elétricas em forma de borboleta que se elevam para dar acesso à bagageira.
Na dianteira, os grupos óticos de largura total, produzidos em compósito de carbono através de impressão 3D, também recuperam o visual do modelo de 1972. A carroçaria termina numa traseira Kamm bastante marcada, reforçando a ligação ao clássico.
Um interior igualmente exclusivo
No habitáculo, o couro cor de conhaque cobre os bancos, o tablier e até a zona da bagageira. O alumínio moldado à mão e a fibra de carbono substituem alguns dos materiais utilizados no Daytona original.
O resultado é uma mistura pouco habitual entre tecnologia moderna, trabalho artesanal e referências a um dos Ferrari mais raros da história.
O Daytona Shooting Brake Hommage será vendido no início de outubro, durante o Zoute Concours Auction, na Bélgica.
Mais do que um simples Ferrari modificado, este projeto representa uma tendência crescente entre colecionadores: recuperar modelos históricos através de interpretações modernas e extremamente personalizadas.
Agora resta saber se o mercado irá valorizar esta abordagem tanto quanto os seus criadores esperam. Se atingir os 650 mil euros, este 599 transformado poderá tornar-se num dos Ferraris personalizados mais interessantes — e caros — dos últimos anos.