Bentley Torcal chega com 862 CV e 595 km de autonomia
O novo SUV elétrico da Bentley estreia em setembro e combina tecnologia da Audi e Porsche com um interior de elevado luxo. A Bentley prepara-se para apresentar oficialmente o Torcal, o seu novo crossover elétrico, já no próximo mês. O modelo recorre à plataforma PPE do grupo Volkswagen e partilha parte da sua tecnologia com o Porsche Cayenne Electric.
A marca confirmou que o Torcal será equipado com dois motores elétricos e tração integral, desenvolvendo uma potência conjunta de 862 cv (634 kW). Este valor coloca-o entre as versões S Electric e Turbo Electric do Cayenne em termos de desempenho.
Embora os números definitivos ainda não tenham sido divulgados, é expectável que o novo Bentley consiga acelerar dos 0 aos 100 km/h em pouco mais de três segundos. A velocidade máxima deverá estar limitada eletronicamente aos 250 km/h.
Tecnologia partilhada com Audi e Porsche
O sistema de propulsão combina um motor dianteiro derivado do utilizado no Audi Q6 e-tron com uma unidade traseira proveniente do Porsche Cayenne Electric.
A bateria também é herdada do modelo da Porsche, com capacidade de 113 kWh. No Bentley, deverá proporcionar uma autonomia máxima próxima dos 595 km segundo o ciclo WLTP.
Com uma massa estimada em cerca de 2,7 toneladas, o Torcal será um veículo de grandes dimensões e elevado peso, mas a Bentley promete compensar essa característica com uma sofisticada configuração de chassis.
Suspensão pneumática e luxo britânico
Entre os equipamentos previstos encontram-se suspensão pneumática, direção às quatro rodas e barras estabilizadoras ativas, soluções destinadas a melhorar simultaneamente o conforto e o comportamento dinâmico.
No habitáculo, o Torcal aposta nos materiais e acabamentos tradicionais da Bentley, incluindo madeira Ombre e revestimentos em lã Merino. O sistema de infotainment será integrado num grande ecrã curvo.
A apresentação oficial está prevista para setembro, altura em que deverão ser revelados os restantes dados técnicos, preços e detalhes sobre o posicionamento do novo elétrico na gama Bentley.
AutoGear · 677 artigos
Jornalista de automóveis desde o ano 2000. Iniciou o seu percurso na Motorpress Lisboa, onde escreveu em revistas como o Guia do AUTOMÓVEL, Auto Magazine e Veículos Comerciais. Escreveu ainda para o semanário Autohoje, onde se especializou em testes e reviews de automóveis.
Mudou-se para a Revista Carros & Motores em 2018, permanecendo até 2025. Em 2026 integrou a redação do Autogear, onde tenta dinamizar o site. É também diretor da "Revista" Comerciais & Pesados, um suplemento trimestral da "Carros & Motores" e o membro português do júri do International Truck of the Year (Camião Internacional do Ano).
