James Vowles admitiu que a Williams “vai estar numa situação difícil” com a disponibilidade de peças sobressalentes nos próximos Grandes Prémios de Itália e Espanha. Esta declaração surge à medida que a equipa se prepara para introduzir um pacote de atualizações significativo no Grande Prémio do Azerbaijão, que se realiza no próximo mês, em Baku.
Atualmente, a Williams ocupa o nono lugar no campeonato, somando apenas 11 pontos desde o início da temporada de Fórmula 1 de 2026, após ter terminado em quinto na tabela de construtores em 2025, o seu melhor resultado em quase uma década. A equipa tem enfrentado dificuldades desde que não participou do shakedown test em Barcelona em janeiro, devido a atrasos com o carro FW48. A campanha desafiadora da Williams continuou no último Grande Prémio da Holanda, onde os pilotos Carlos Sainz e Alex Albon colidiram enquanto lutavam por posições, terminando classificados em 16.º e 17.º lugares, respetivamente.
Durante a emissão pós-corrida “Vowles Verdict”, o responsável da Williams foi questionado sobre se o incidente entre Sainz e Albon, juntamente com o foco nas atualizações, deixaria a equipa sem peças suficientes para a dobradinha em Monza e Madrid. Vowles reconheceu que a Williams se encontra numa posição “difícil” à medida que se dirige para Itália, reafirmando o seu compromisso em resolver os problemas enfrentados no inverno passado. Ele afirmou: “Há uma enorme quantidade de trabalho a fazer antes de Monza. Temos alguns elementos em segundo plano, mas a realidade é que estamos a trabalhar em elementos que virão mais tarde no ano. Em termos de Monza e Madrid, vamos estar numa situação difícil. A realidade é que não temos a velocidade do carro para competir por pontos, por mais dececionante que isso seja. Faremos o nosso melhor em ambos os eventos, mas vai ser difícil.”
Sobre Monza, Vowles acrescentou: “É uma pista que historicamente se adequa ao nosso carro. Contudo, a realidade é que, embora alguns elementos possam ser melhores, a performance do nosso carro não está no lugar certo para maximizar isso neste momento. Faremos o nosso melhor, mas vai ser um fim de semana difícil.”
Vale lembrar que a Williams já passou por situações complicadas, como no Grande Prémio da Austrália de 2024, quando foi forçada a competir com um único carro, devido à falta de um chassi sobressalente. Na altura, Logan Sargeant foi retirado da corrida, apesar de o seu colega de equipa Albon ter danificado o chassi num acidente durante os treinos de sexta-feira. Vowles defendeu a decisão, argumentando que Albon representava a melhor oportunidade da Williams para pontuar em Melbourne, embora tenha acabado por não conseguir, terminando em 11.º lugar.
Com os desafios à porta, a Williams enfrenta um futuro incerto, mas a determinação da equipa em superar as adversidades é clara.