Foi adiada para 2027 a introdução de uma nova categoria de carros movidos a hidrogénio nas 24 Horas de Le Mans. A ideia original aquando da apresentação em 2021 era lançá-la em 2025, mas já é a terceira vez que é adiada.
O presidente do Automobile Club de l’Ouest, Pierre Fillon, explicou citado no sportscar365.com que tudo se deve a motivos de segurança e aos tempos de preparação envolvidos: ‘Em 2026 não é realista. Seria 2027 porque temos de gastar algum tempo na segurança e demora um pouco mais do que o esperado. Penso que 2027 é mais realista’.
Em outubro, o ACO apresentou o mais recente concept car elétrico e a hidrogénio, cujas expectativas passam por chegar às pistas em 2025 – mais concretamente na Le Mans Cup e nas European Le Mans Series (ELMS). Em 2022, o H24 a hidrogénio, apresentado originalmente em 2018, participou em algumas corridas da Le Mans Cup.
Em termos de desempenho do carro recentemente apresentado, Fillon afirmou: ‘O objetivo de rendimento do H24 é o mesmo de um GT3, não mais. Não é o nosso objetivo. Este carro é só um laboratório para conhecer melhor o que temos de fazer em termos de segurança, em termos de reabastecimento. Aprendemos muito com este carro’.
