Há caravanas que servem para dormir, outras que foram pensadas para aventuras fora de estrada e depois há a Sealander. Criada na Alemanha, esta pequena caravana consegue fazer algo bastante invulgar: chega a ser rebocada por um carro como qualquer outra, mas basta colocá-la numa rampa para se transformar numa pequena embarcação.
A ideia é tão simples quanto curiosa. Em terra, a Sealander funciona como uma caravana compacta em forma de lágrima. Na água, passa a comportar-se como um pequeno barco a motor. E não é necessário desmontar nada para fazer a mudança: basta levá-la até à água e começar a navegar.
Com 4,69 metros de comprimento, 1,66 metros de largura e 1,93 metros de altura, a Sealander foi desenhada para ser relativamente fácil de transportar e estacionar. O peso máximo autorizado é de 750 kg, o que significa que pode ser rebocada por carros relativamente pequenos e, na Alemanha, sem necessidade de uma carta de condução especial.
Da estrada diretamente para a água
É aqui que esta caravana começa realmente a destacar-se. A Sealander tem certificação de embarcação CE de Categoria D, estando preparada para navegar em lagos, rios e zonas costeiras abrigadas. A utilização está limitada a condições relativamente calmas, com vento até quatro na escala de Beaufort e ondas que não ultrapassem cerca de 30 centímetros.
Ou seja, não é propriamente uma embarcação para enfrentar o Atlântico. Mas para passar uns dias num lago ou explorar uma zona costeira tranquila, a proposta torna-se bastante interessante.
A estrutura é construída em plástico reforçado com fibra de vidro e recebe um acabamento de proteção que permite utilizar a Sealander tanto em água doce como salgada. O chassis galvanizado também foi preparado para resistir ao contacto com a água.
Um pequeno barco com quarto incluído
Na água, a Sealander é movimentada por um motor fora de borda instalado na traseira. A marca recomenda unidades entre 5 e 10 cv, sendo que os motores mais pequenos permitem atingir cerca de 10 km/h, ou aproximadamente cinco nós. E quando chega a altura de descansar, não é preciso voltar a terra.
O interior foi pensado para funcionar como uma pequena sala de estar, com janelas panorâmicas, iluminação LED, teto rebatível e uma mesa ajustável. Existem dois bancos frente a frente, com capacidade para até seis pessoas, dependendo da configuração.
Durante a noite, todo este espaço pode transformar-se numa cama com 2,05 metros de comprimento por 1,51 metros de largura. Não é exatamente um hotel de cinco estrelas, mas para uma escapadinha junto à água a ideia é difícil de ignorar.
Pode vir equipada com quase tudo
A Sealander também pode ser bastante personalizada. Entre os equipamentos disponíveis encontram-se fogão, lava-loiça, frigorífico, sistema de som, painéis solares, grelhador, sanita portátil e até chuveiro. A bateria de lítio de série tem 50 Ah, mas pode ser substituída por uma unidade de 100 Ah. Também é possível escolher diferentes jantes e várias combinações de cores para a carroçaria e para a capota. Quando está a funcionar como barco, a capacidade de carga útil varia entre 382 e 410 kg, dependendo da configuração.
E quanto custa esta caravana-barco?
É aqui que a brincadeira começa a ficar séria. A Sealander tem um preço base de 39 750 euros na Alemanha. É aproximadamente o valor de um Toyota RAV4 Hybrid naquele mercado, embora seja preciso ter em conta que o preço anunciado não inclui o motor fora de borda.
E se o comprador começar a marcar opções, a conta pode crescer rapidamente. Com todos os extras, é possível acrescentar mais de 12 000 euros ao preço inicial. No fundo, a Sealander não é apenas uma caravana nem apenas um barco. É uma espécie de quarto de hotel flutuante que se pode levar atrás do carro, e talvez seja precisamente essa combinação pouco habitual que explica o seu encanto.