A Volkswagen revelou o novo ID. Polo GTI, o primeiro modelo totalmente elétrico da histórica família GTI. A estreia mundial aconteceu nas 24 Horas de Nürburgring, assinalando os 50 anos do lançamento do primeiro Golf GTI, em 1976.
Equipado com um motor elétrico de 226 CV e 290 Nm, o compacto acelera dos 0 aos 100 km/h em 6,8 segundos e mantém a tradicional tração dianteira dos GTI. O modelo integra diferencial autoblocante eletrónico, suspensão adaptativa DCC e direção progressiva afinada especificamente para esta versão.
O novo modo de condução GTI altera automaticamente a resposta do motor, direção e suspensão para uma configuração mais desportiva, enquanto o interior recebe grafismos exclusivos e iluminação específica.
Baseado na plataforma MEB+, o ID. Polo GTI utiliza uma bateria NMC de 52 kWh úteis, oferecendo até 424 km de autonomia WLTP. Nos carregamentos rápidos DC suporta até 105 kW, permitindo carregar dos 10 aos 80% em cerca de 24 minutos.
Visualmente, o modelo recupera vários elementos clássicos dos GTI, como a faixa vermelha na dianteira, grelha em padrão colmeia, bancos com padrão tartan e detalhes em vermelho no habitáculo. O compacto conta ainda com jantes de 19 polegadas, faróis IQ.Light LED Matrix e um painel digital com visualização retro inspirada nos GTI dos anos 80.
Apesar dos 4,09 metros de comprimento, o novo GTI elétrico oferece mais espaço interior do que o atual Polo GTI térmico. A bagageira disponibiliza 441 litros, podendo chegar aos 1.240 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Entre os sistemas de assistência destaca-se o Connected Travel Assist, capaz de reconhecer semáforos vermelhos e travar automaticamente o veículo. O modelo inclui ainda função “one-pedal” para condução com maior regeneração de energia.
As pré-vendas do novo ID. Polo GTI em Portugal arrancam em dezembro, com os preços a serem anunciados mais perto da chegada ao mercado.
