Verstappen ganha 35 vezes mais do que o campeão do mundo: os salários surpreendentes dos pilotos de F1 em 2026
O essencial
- Max Verstappen recebe cerca de 70 milhões de dólares de salário base na Red Bull em 2026, 35 vezes mais que o campeão Kimi Antonelli.
- Na Fórmula 1, o salário raramente acompanha os resultados da temporada em curso.
- A soma dos 22 salários da grelha ronda os 350 milhões de dólares, com Verstappen a representar um quinto desse total.
O salário milionário de Verstappen
O piloto mais bem pago da Fórmula 1 em 2026 não é o campeão do mundo. Segundo as estimativas mais citadas do paddock, Max Verstappen recebe cerca de 70 milhões de dólares de salário base na Red Bull, enquanto Kimi Antonelli, que conquistou o título este ano com 20 anos, ganha cerca de 2 milhões na Mercedes, ou seja, 35 vezes menos. A diferença resume uma das maiores curiosidades da grelha: na F1, o salário raramente acompanha os resultados da temporada em curso.
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A tabela de vencimentos completa
Os valores abaixo são estimativas anuais de salário base, sem prémios de desempenho nem patrocínios pessoais, reunidas pelo RacingNews365 junto de várias fontes do paddock. Os contratos dos pilotos são confidenciais e nenhuma equipa os confirma oficialmente.
| Pos. | Piloto | Equipa | Salário base estimado (milhões de US$) |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 70 |
| 2 | Lewis Hamilton | Ferrari | 60 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 34 |
| 3 | George Russell | Mercedes | 34 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 30 |
| 6 | Fernando Alonso | Aston Martin | 20 |
| 7 | Carlos Sainz | Williams | 13 |
| 7 | Oscar Piastri | McLaren | 13 |
| 9 | Alex Albon | Williams | 12 |
| 9 | Pierre Gasly | Alpine | 12 |
| 9 | Lance Stroll | Aston Martin | 12 |
| 12 | Sergio Pérez | Cadillac | 8 |
| 13 | Nico Hülkenberg | Audi | 7 |
| 13 | Esteban Ocon | Haas | 7 |
| 15 | Isack Hadjar | Red Bull | 5 |
| 15 | Valtteri Bottas | Cadillac | 5 |
| 17 | Kimi Antonelli | Mercedes | 2 |
| 17 | Gabriel Bortoleto | Audi | 2 |
| 19 | Oliver Bearman | Haas | 1 |
| 19 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1 |
| 21 | Franco Colapinto | Alpine | 0,5 a 1 |
| 21 | Arvid Lindblad | Racing Bulls | 0,5 a 1 |
A soma dos 22 salários ronda os 350 milhões de dólares. Verstappen sozinho representa cerca de um quinto desse total e, com Hamilton, os dois pilotos concentram mais de um terço de toda a massa salarial da grelha. Ao nível das equipas, a Ferrari é a que paga mais aos seus pilotos, com cerca de 94 milhões de dólares entre Hamilton e Leclerc, seguida da Red Bull, com 75 milhões, e da McLaren, com 43 milhões. No extremo oposto está a Racing Bulls, que gasta apenas entre 1,5 e 2 milhões com Lawson e Lindblad.
O caso de Verstappen tem ainda mais para contar. A Fórmula 1 anunciou a 20 de agosto, antes do Grande Prémio dos Países Baixos, que o neerlandês prolongou o contrato com a Red Bull até ao final de 2030, quando o anterior terminava em 2028. A F1 não divulgou valores, mas a imprensa internacional e o analista suíço Marc Limacher apontam para um salário base de cerca de 92 milhões de euros por ano a partir de 2027, que poderia chegar aos 115 milhões de euros com bónus por desempenho, algo como 460 milhões de euros ao longo dos quatro anos. São números não confirmados pela equipa nem pelo piloto.
Hamilton surge logo atrás, com 60 milhões de dólares de salário base na Ferrari, mas o RacingNews365 estima que o rendimento total do heptacampeão, somando prémios e patrocínios, chegue aos cerca de 100 milhões de dólares por ano.
Disparidades e surpresas na grelha
O segundo bloco da tabela revela outras surpresas. Leclerc e Russell recebem o mesmo, 34 milhões de dólares, e Norris ganha 30 milhões, mais do dobro de Piastri, o seu companheiro de equipa, estimado em 13 milhões. Alonso, aos 45 anos, continua a ser o sexto mais bem pago, com 20 milhões, mais do que Sainz, Albon, Gasly e Stroll. Em sentido contrário, jovens como Antonelli, Bortoleto, Bearman, Lawson, Colapinto e Lindblad ganham entre meio milhão e dois milhões de dólares, uma fração do que recebem as estrelas da grelha.
As estimativas variam consoante a fonte. Outro levantamento, publicado pelo FormulaOneHistory, coloca Verstappen em 65 milhões, Norris e Alonso em 20 milhões, Russell em 15 milhões, Piastri em 6 milhões e Stroll em 3 milhões, enquanto uma lista do GPFans chega a atribuir 107 milhões de dólares a Verstappen, valor que corresponde à projeção do novo contrato. A diferença mostra como são difíceis de confirmar os números num desporto em que as equipas guardam os contratos a sete chaves.
A grelha de 2026 terá ainda mudanças em 2027. A Haas confirmou que Ocon, estimado em 7 milhões de dólares, deixará a equipa no final desta temporada, e contratou o júnior da Ferrari Rafael Câmara, líder da Fórmula 2, para a vaga a partir do próximo ano.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
