As vendas de automóveis novos em Portugal aumentaram 4,5% em novembro, na comparação com o mesmo mês do ano passado, de acordo com dados da Associação Automóvel de Portugal (ACAP). Os elétricos representaram 32,5% dos registos de ligeiros de passageiros. No total, e somando-se os comerciais ligeiros e os pesados, foram matriculadas 20 245 viaturas.
Segundo os mesmos dados, de janeiro a novembro, aumento de 6,6% nas matrículas, igualmente na comparação com o período homólogo de 2024, o que se traduz em 239 843 veículos. Detalhando-se os números por categoria, os ligeiros de passageiros registaram um aumento de 0,4% em novembro, para 16 459 unidades. De janeiro a novembro, matricularam-se 204 160 automóveis, mais 7,7% do que nos primeiros 11 meses do ano passado.
Nesta categoria, por ser a mais representativa, vale a pena destacar o peso cada vez mais expressivo das motorizações ditas alternativas, com os ligeiros de passageiros elétricos a representarem já 32,5% das vendas. Mais: no acumulado do ano, 69,3% dos ligeiros de passageiros são movidos por “novas energias”, com os elétricos a representarem 22,9%, e a superarem os híbridos (HEV), que corresponderam a 22,7% dos registos. Os híbridos plug-in (PHEV) surgem na terceira posição, com 15,3% das matrículas. E os animados por motores a gasolina (25%) e, sobretudo, a gasóleo (5,7%), têm expressão cada vez mais reduzida no mercado.
Nos comerciais ligeiros, no penúltimo mês de 2025, crescimento de 23,2%, com 3153 unidades matriculadas. Em termos acumulados, o mercado atingiu as 28.803 unidades, crescendo 0,3% face a período igual de 2024. Nos pesados, aumento de 51,4%, com 633 veículos matriculados. De janeiro a novembro, contabilizaram-se 6880 unidades, mais 1,7% do que no ano transato.
Por marcas, e tendo em conta só o mercado de ligeiros de passageiros, pela sua representatividade, o mês foi liderado pela Renault, com 1472 unidades, mais 15% do que em igual período de 2025. Nas duas posições seguintes, Mercedes (1377 unidades, +4,2%) e Peugeot (1369 unidades, -13,1%)
A Dacia (1257, -7%) ficou no quarto lugar, com a BMW (1078; -1,1%) a ser a última das marcas a atingir os quatro dígitos nas matrículas num mês marcado por decréscimos nos registos de fabricantes como VW (801 unidads, -29,5%), Toyota (851 unidades, -12,7%), Nissan (364 unidades, -41,6%), Tesla (425 unidades, -46,9%) e Seat (394 unidades, -32,4%).
No acumulado do ano, a Peugeot é líder incontestada entre os ligeiros de passageiros, contando já com 20 319 exemplares vendidos, mais 4,7% do que no mesmo período de 2024. A Mercedes está na segunda posição, com 16 327 unidades (+8,5%), enquanto Dacia e Renault disputam um lugar no Top 3”: a marca romena matriculou 15 807 unidades (+9,8%), ao passo que a “casa-mãe” registou 15 034 unidades (+8,9%). A BMW foi quinta (13 270 unidades, +7,2%) e a VW sexta (11 720 unidades, +10,4%).
A lista dos dez primeiros também integra Toyota (-0,6%), Citroën (-0,9%), Kia (+5,4%) e Nissan (+7,9%), enquanto a Opel está às “portas” do Top 10, com um crescimento expressivo de 22,6%. Mais atrás, notas para os aumentos registados por BYD, que mais do que duplicou as matrículas de 2024 para 2025 (+115,6%), MG (+75,2%) e XPeng (1570,2%).
