O chefe da Ferrari, Frederic Vasseur, está a tomar uma posição ousada após um emocionante fim de semana de corrida no México, onde a Scuderia celebrou o seu segundo pódio consecutivo. No entanto, por trás da superfície deste triunfo, existe uma dura realidade: a batalha contra a McLaren e a Red Bull está longe de terminar. Vasseur reconhece a diferença de 30 segundos que separou a sua equipa do destacado piloto da McLaren, Lando Norris, que dominou a pista com um ritmo alucinante que deixou a Ferrari para trás.
Embora Vasseur elogie o desempenho geral da equipa e a sua capacidade de montar uma estratégia competitiva durante a corrida, não hesita em mencionar o trabalho que ainda está por fazer. “Há, obviamente, muito mais a fazer,” comentou Vasseur de forma incisiva. Ele elogiou os esforços da Ferrari na qualificação, mas admitiu que, no que diz respeito ao ritmo de corrida, a McLaren tem uma impressionante vantagem de meio segundo por volta que precisa de ser abordada.
A corrida viu a Ferrari inicialmente flertar com a ideia de um pódio duplo, apenas para que essa esperança fosse desfeita por uma penalização controversa imposta a Hamilton—uma decisão que gerou a indignação de Vasseur. “Não seguimos as instruções do director de corrida, mas não me recordo de mais alguém ter recebido uma penalização de 10 segundos por uma infração tão menor,” afirmou ele veementemente. O principal responsável da equipa francesa questionou a justiça da decisão, especialmente após ter testemunhado Max Verstappen cortar a pista sem consequências.
Vasseur não se conteve em colocar em dúvida o julgamento dos oficiais de corrida, argumentando que a penalização de 10 segundos não só prejudicou a corrida de Hamilton, mas também pode ter custado à Ferrari um cobiçado quarto lugar. “Se tivéssemos recebido apenas uma penalização de 5 segundos, acredito que poderíamos ter terminado mais acima,” afirmou, sublinhando a dureza das regulamentações de corrida.
No que diz respeito a Hamilton, que enfrentou uma corrida desafiadora após cumprir a sua penalização, Vasseur manteve-se otimista em relação ao desempenho geral do britânico ao longo da temporada. “Ele tem estado notavelmente bem, especialmente considerando que perdeu a primeira sessão de treinos. O seu regresso foi impressionante, e ele manteve a pressão sobre Norris e Russell,” observou Vasseur, sublinhando que a resiliência de Hamilton é crucial para a equipa.
Num fim de semana marcado por altas temperaturas e pelo ar rarefeito da Cidade do México, Vasseur reconheceu a importância de gerir os sistemas de arrefecimento dos carros—uma dança intrincada que a Ferrari executou bem, apesar dos desafios. “Adaptar soluções de arrefecimento para o carro, travões e motor é vital. Aprendemos com experiências anteriores, especialmente em Singapura, e isso deu frutos,” disse ele.
O caminho à frente para a Ferrari é claro: embora tenham dado passos significativos, a equipa deve elevar o seu desempenho para competir verdadeiramente com as como a McLaren e a Red Bull. A avaliação franca de Vasseur sobre os desafios que se avizinham, juntamente com a sua apreciação pelos sucessos recentes da equipa, prepara o terreno para o que promete ser uma conclusão eletrizante da temporada. A Ferrari irá corresponder às expectativas, ou continuará a ficar atrás dos seus rivais? Só o tempo dirá!
