Num mercado europeu que recupera a ritmo moderado, o grupo liderado por Cappellano volta a ganhar terreno — e os prémios internacionais acumulam-se.
O arranque de 2026 foi promissor para a Stellantis. Com o mercado automóvel europeu a registar um crescimento de 3,7% face ao mesmo período do ano anterior, o grupo multinacional não só acompanhou a tendência como a superou — aumentando simultaneamente o número de matrículas e a sua fatia de mercado nos principais países do continente.
“Os primeiros três meses de 2026 consolidaram o processo de recuperação já iniciado pela Stellantis no final do ano passado. Continuamos a construir uma forte dinâmica de crescimento, impulsionada pelo nosso plano de recuperação empresarial, que está firmemente centrado nas necessidades dos clientes.”
— Emanuele Cappellano, Diretor de Operações para a Europa Alargada
Itália é, neste momento, um caso de escola. Os cinco modelos mais vendidos em todo o país são Stellantis: o Fiat Pandina lidera a tabela, seguido do Jeep Avenger e do Fiat Grande Panda. O Citroën C3 ocupa o quarto lugar e o Leapmotor T03 o quinto — sendo que esta última marca se afirma já como a referência no segmento elétrico puro. No total, o grupo registou um crescimento de 6,7% nas vendas naquele mercado. Já em França, a Stellantis reafirmou a sua posição de liderança, com uma quota de mercado próxima dos 31% e cinco modelos entre os dez mais vendidos.
Mas foi na Alemanha que os números mais surpreenderam. As vendas do primeiro trimestre cresceram 15,2% em comparação com o período homólogo de 2025, com a quota de mercado a subir 1,2 pontos percentuais, para os 12,7%. Um desempenho que contrasta com a habitual dificuldade dos construtores de fora do eixo germânico em ganhar terreno num dos mercados mais exigentes do mundo.
Reconhecimentos internacionais
O bom desempenho comercial é acompanhado por uma vaga de distinções internacionais que abrange praticamente toda a gama do grupo. Desde o início do ano, as marcas da Stellantis acumularam galardões em vários países europeus:
Reino Unido
Fiat Grande Panda — “Best Bargain” nos Top Gear Electric Vehicle Awards 2026
França
Citroën ELO — “Concept Car of the Year 2026” nos Trophées de L'Argus
Alemanha
Abarth 500e — 10.º troféu “Best Mini Car” pela Auto motor und sport; Opel Mokka GSE — “Volante de Ouro 2025”
Portugal
Grande Panda — Citadino do Ano; Citroën ë-C5 Aircross — Familiar do Ano; Leapmotor C10 — Híbrido Plug-in do Ano; Alfa Romeo 33 Stradale — Design
Europa
Fiat Grande Panda — “AUTOBEST CONQUEST 2026” em Design; Citroën C3 Aircross — “Best Users' Car of Europe 2026”
O Citroën C3 Aircross merece destaque particular: o galardão “Best Users' Car of Europe 2026”, atribuído pelo júri da AUTOBEST, distingue precisamente o que a marca tem procurado fazer — desenvolver veículos pensados do ponto de vista do utilizador real, e não apenas das especificações técnicas.
O próximo momento decisivo para o grupo está agendado para 21 de maio, em Detroit, onde a Stellantis realizará o seu “Investor Day” e apresentará o plano estratégico para os próximos anos. Será a ocasião para o mercado aferir se o vigor demonstrado neste arranque de 2026 tem sustentação a longo prazo.