Caos na Red Bull: Sergio Pérez Quebra o Silêncio sobre as Suas Dificuldades e o “Incontrolável” RB20!
Num revelação chocante que enviou ondas de choque pelo mundo do automobilismo, Sergio Pérez, o ex-piloto da Red Bull que agora se prepara para o seu novo papel na Cadillac em 2026, abriu-se sobre a experiência tumultuada que viveu enquanto corria pela equipa Red Bull Racing. Descrevendo o RB20 como “incontrolável” sob certas condições, Pérez levantou o véu sobre a intensa pressão que foi o seu tempo na equipa, e não pinta um quadro bonito.
Num entrevista franca com a Autosport, Pérez expôs as duras realidades que enfrentou, enfatizando que o carro foi meticulosamente projetado para se adequar ao estilo de condução de um homem: Max Verstappen. Esta configuração, fortemente inclinada para o sobreviragem, tornou o carro um pesadelo para qualquer um que não possua o talento excepcional de Verstappen. “Eu conseguia adaptar-me em certas situações,” admitiu Pérez, “mas quando chove ou o vento aumenta, o carro torna-se imprevisível, levando a erros repetidos e a um colapso da confiança.”
Como se os obstáculos mecânicos não fossem suficientes, Pérez revelou que a sua resistência mental foi posta à prova como nunca antes, com uma fiscalização implacável tanto da equipa como da mídia. A pressão para ter um bom desempenho era sufocante, especialmente durante um impressionante período de 18 corridas sem um pódio e um desolador registo de qualificações de 1-29 contra Verstappen. “Foi um ambiente brutal,” afirmou, destacando a intensa fiscalização que enfrentou.
Acrescentando combustível ao fogo, Pérez apontou o dedo a desenvolvimentos recentes dentro da equipa, nomeadamente a saída de Adrian Newey, o antigo diretor técnico. Sugeriu que este foi um ponto de viragem que marcou o início da descida da Red Bull para o caos, um caos que até afetou o desempenho de Verstappen. “O ambiente tornou-se excessivamente pressionado; teve um papel significativo na minha saída,” revelou, e insinuou que fontes credíveis dentro da Red Bull estão atordoadas com a decisão de se separarem dele.
As reações mistas de fãs e analistas sublinham a atmosfera contenciosa que envolve o tempo de Pérez na Red Bull. Muitos em plataformas como o Reddit estão a apoiar o piloto mexicano, argumentando que o RB20 é uma besta que apenas Verstappen consegue domar. Afirmam que Pérez enfrentou críticas injustas, especialmente à luz das dificuldades enfrentadas pelos seus sucessores, Liam Lawson e Yuki Tsunoda, que juntos conseguiram apenas sete pontos na temporada de 2025.
No entanto, nem todos são simpáticos. Críticos argumentam que Pérez parecia “desmotivado” perto do final da sua passagem pela Red Bull, traçando paralelos incómodos com os dias em declínio de Lewis Hamilton na Mercedes. Isto levanta a questão: foi o declínio de Pérez resultado de pressões externas, ou simplesmente perdeu a sua competitividade?
A dura realidade é que a equipa Red Bull tem sido construída em torno de Verstappen durante quase uma década. Como as dificuldades de Pérez e as performances medíocres de Lawson e Tsunoda indicam, o segundo piloto é frequentemente deixado a lutar com um carro que não foi concebido a pensar nele. A cada corrida, torna-se cada vez mais claro que a dinâmica dentro da Red Bull Racing não se resume apenas à velocidade e habilidade, mas também a navegar por uma hierarquia complicada que pode deixar até os pilotos mais talentosos à deriva.
Enquanto a comunidade do desporto motorizado digere as revelações de Pérez, uma coisa é certa: o véu foi levantado sobre o intenso mundo da Fórmula 1, e as pressões de ser um segundo piloto na Red Bull são mais formidáveis do que nunca. O que vem a seguir para Pérez enquanto inicia um novo capítulo com a Cadillac? Só o tempo dirá se ele conseguirá recuperar o seu lugar entre os elite, ou se a sombra da Red Bull pairará sobre a sua carreira.
