Seis anos depois, a Fórmula 1 está de volta a Portimão e bilhetes começam a vender dia 21 de Setembro de 2026

O regresso de Portugal ao calendário mundial

Seis anos depois da última passagem da Fórmula 1 pelas colinas de Portimão, Portugal regressa oficialmente ao calendário do Campeonato do Mundo. O Grande Prémio de Portugal volta ao Autódromo Internacional do Algarve entre 18 e 20 de junho de 2027, na sequência da publicação oficial do calendário da próxima temporada pela FIA esta semana.

O anúncio concretiza o acordo celebrado entre a Fórmula 1 e o circuito algarvio em dezembro de 2025, um entendimento que garante não só a edição de 2027 como também uma nova prova em 2028. O regresso de Portugal garante ao país uma posição estratégica no arranque da temporada europeia, uma data que os responsáveis do circuito há muito ambicionavam.

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Jaime Costa, Chief Executive Officer do Autódromo Internacional do Algarve, considerou tratar-se de um marco há muito aguardado. “Temos finalmente uma data para a qual trabalhámos durante muito tempo. A última temporada ocorrida aqui, em 2021, deixou os pilotos, equipas e público impressionados com a nossa estrutura, mas sobretudo com a emoção que o nosso circuito proporciona”. Ao longo dos três dias de competição haverá atividade contínua em pista, complementada por iniciativas e eventos paralelos que decorrerão durante a semana anterior ao Grande Prémio.

O impacto económico e turístico para a região

O impacto económico de acolher uma corrida de Fórmula 1 estende-se muito para lá dos portões do circuito. André Gomes, Presidente do Turismo do Algarve, descreveu 2027 como uma oportunidade para elevar significativamente esse impacto: “Em 2027 teremos condições para elevar significativamente esse impacto, com centenas de milhares de pessoas ao longo dos vários dias do evento, uma audiência global extraordinária e um potencial económico estimado em cerca de 150 milhões de euros, com efeitos na hotelaria, restauração, transportes, comércio, serviços e numa ampla cadeia de empresas e fornecedores da região”.

Para além do impacto regional, as autoridades enquadram a corrida como uma montra para o país como um todo. Carlos Abade, Presidente do Turismo de Portugal, afirma: “Estamos perante uma oportunidade para reforçar a notoriedade de Portugal junto de públicos estratégicos como um destino competitivo, preparado e atrativo ao longo de todo o ano. Além de mostrar, uma vez mais, a qualidade da nossa oferta turística, a excelência das nossas infraestruturas e a forma como Portugal sabe receber”.

O acesso não deverá ser um problema para os fãs internacionais, já que o Algarve conta com ligações aéreas diretas a partir de mais de 30 cidades europeias através do Aeroporto de Faro. Jaime Costa deixa ainda um convite simples a quem planeia a viagem: “Venham para ficar uma semana, não apenas para a corrida. Este é um Grande Prémio na confluência do Mediterrâneo com o Atlântico, com a combinação perfeita de belas praias, gastronomia, cultura e, agora, o GRANDE PRÉMIO DE PORTUGAL DE FÓRMULA 1®.”

Os bilhetes para a corrida de 2027 começam a ser vendidos a 21 de setembro, com a campanha oficial de vendas a arrancar em quatro fases distintas, exclusivamente através da plataforma oficial do evento, disponível em portugalf1gp.com. A primeira fase disponibilizará bilhetes gerais de três dias, lugares sentados em todas as bancadas e diferentes opções de hospitalidade. Os organizadores recomendam que os interessados não recorram a plataformas não oficiais assim que as vendas abrirem, sendo que mais informações serão disponibilizadas na data de abertura da campanha. O calendário completo do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 da FIA para 2027 está disponível no site corporativo oficial da Fórmula 1.

O legado do Autódromo Internacional do Algarve

O próprio circuito carrega consigo uma reputação que o precede. Inaugurado em 2008, o Autódromo Internacional do Algarve é amplamente reconhecido como um dos circuitos mais exigentes e técnicos do calendário internacional do desporto motorizado. Os seus 4,653 quilómetros, caracterizados por fortes desníveis, curvas cegas e mudanças constantes de elevação, valeram-lhe a alcunha de “montanha-russa” e uma reputação de excelência junto de pilotos e equipas. O circuito já tinha recebido a Fórmula 1 em 2020 e 2021, um período marcado pelas restrições da pandemia, sendo que a edição de 2020 ficou definitivamente gravada na história da modalidade por ter sido o palco da 92.ª vitória de Lewis Hamilton em Grandes Prémios, resultado que permitiu ao piloto britânico ultrapassar o recorde de triunfos de Michael Schumacher.

Redação

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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.