Sébastien Ogier não vai correr no rali de monte carlo em 2027
O essencial
- Sébastien Ogier não competirá no Rali de Monte Carlo em 2027, quebrando uma série ininterrupta desde 2011.
- O piloto da Toyota venceu o nono título mundial em 2025 apesar de não participar numa temporada completa.
- Ogier priorizará responsabilidades familiares e reduzirá o número de eventos no calendário do WRC em 2027.
Sébastien Ogier não estará presente no Rali de Monte Carlo pela primeira vez desde 2011, revelando assim os seus planos para o Campeonato Mundial de Ralis (WRC) de 2027. O piloto da Toyota não competiu numa temporada completa desde 2021, mas mesmo assim conseguiu adicionar um nono título mundial ao seu palmarés em 2025, apesar de ter falhado três das provas. Ao longo dos últimos anos, Ogier tem participado em mais de metade dos eventos do calendário, embora tenha entrado apenas em seis dos treze ralis na sua primeira temporada em parte-time em 2022.
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Ogier admitiu que ainda não tem a certeza de quantos eventos irá disputar em 2027, mas confirmou que não estará em Monte Carlo e que será menos ativo do que nas últimas temporadas. “Ainda não sei isso eu próprio, é por isso que não poderei partilhar mais convosco hoje,” declarou Ogier ao DirtFish. “Tenho repetido isso todo o fim de semana, a coisa clara é que não irei começar em Monte, isso é certo. Tenho algumas responsabilidades a cumprir – o apoio da minha mulher, uma vez que recebi o seu suporte nos últimos 10 anos, basicamente desde que o nosso filho nasceu.”
O piloto acrescentou: “Portanto, sim, preciso de… devo-lhe mais do que isso. Depois disso, veremos. Preciso de avaliar um pouco toda a situação. Provavelmente não me verão frequentemente, mas não é impossível que regresse às vezes.” Este testemunho revela um lado mais pessoal do campeão, que parece estar a priorizar a sua vida familiar enquanto pondera o seu futuro na competição.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
