Responsável do Cota admite irregularidades no circuito após críticas de Verstappen
Bobby Epstein, presidente do Circuito das Américas, respondeu às críticas de Max Verstappen relativamente à pista, admitindo que a depressão na parte inferior da Curva 1 é “inaceitável”. Antes do Grande Prémio dos Estados Unidos, o quatro vezes campeão do mundo de Fórmula 1 utilizou a sua sessão com a imprensa para expressar descontentamento com a superfície da pista, afirmando que as irregularidades eram “inaceitáveis” e que se tornaram “excessivas”.
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Verstappen destacou que o estado da pista poderia afetar a segurança e a competitividade durante a corrida, uma vez que os bumps complicam a condução em alta velocidade. O piloto da Red Bull Racing sublinhou que, para um evento de tal prestígio, a qualidade da pista deve ser mantida em níveis elevados. Epstein, ao reconhecer o problema, afirmou que a infraestrutura do circuito está em constante avaliação e que a equipa de manutenção irá trabalhar para resolver a situação antes da corrida.
Com as declarações de Verstappen, o foco recaiu sobre a necessidade de garantir que as pistas de Fórmula 1 atendam aos padrões exigidos pelos pilotos, especialmente em eventos de grande visibilidade como o Grande Prémio dos Estados Unidos. A corrida no Circuito das Américas, situado em Austin, Texas, é um dos pontos altos do calendário de Fórmula 1, atraindo fãs e equipas de todo o mundo.
A próxima corrida está agendada para este fim de semana, e a Red Bull Racing, liderada por Verstappen, espera estar em forma competitiva para lutar pela vitória, apesar das preocupações sobre a pista. O desempenho dos pilotos e as suas experiências na pista poderão influenciar as decisões futuras sobre a manutenção e as melhorias necessárias no circuito, algo que Epstein prometeu priorizar.
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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.
A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
