Em novembro, o Renault Clio foi o automóvel novo mais vendido no mercado europeu, informou a consultora Dataforce, com 19 213 unidades vendidas na região, mais 14% do que no mesmo mês de 2024. O utilitário da marca francesa, que tem uma nova geração (a sexta desde 1990) prestes a ser comercialmente lançada, consegue ser o preferido dos europeus pela quarta vez em 2025 (depois de abril, maio e junho).
Independentemente do (muito) bom desempenho comercial do Clio, o Sandero da Dacia (outra marca do Grupo Renault) comanda a tabela de vendas no acumulado de 2025, com 225 862 unidades entregues este ano, o que corresponde a uma redução na procura de 8,7%, por comparação com os primeiros onze meses de 2024. Na segunda posição, Renault Clio, com 206 583 exemplares. O T-Roc, o VW Made in Portugal, mais um modelo com uma geração nova na rampa de lançamento, completa este pódio, com 196 123 unidades.
Clio e Sandero, duas propostas do consórcio gaulês concorrentes no segmento B, são os maiores beneficiários da tendência de mercado na Europa, em que os consumidores procuram automóveis mais acessíveis, devido ao aumento generalizado dos preços. Demonstram-no os números do Banco Central Europeu (BCE) – desde 2015, de acordo com a instituição, agravaram-se 25% a 33%!
O 100% elétrico mais vendido em 2025, o Tesla Model Y, com 127 286 unidades, acabou novembro na 16.ª posição (10 893 unidades vendidas), um progresso em relação a outubro (em que tinha sido somente 65.º), mas este facto apenas mascara o facto de a procura pelo modelo continuar em baixa (-38% em novembro, comparativamente ao mesmo mês de 2024). Mas, na marca norte-americana, o Model 3 regista um progresso de 53%, para 11 296 unidades vendidas (76 077 unidades no acumulado do ano), devido à disponibilidade comercial de versão mais acessível (tem menos equipamento, mas mantém a autonomia e as performances).
