A temporada de 2024 da Fórmula 1 foi um espetáculo de adrenalina e velocidade, atraindo massas de fãs e estabelecendo uma presença poderosa no mundo do desporto. No entanto, um evento não conseguiu corresponder às expectativas financeiras: o Grande Prémio de Las Vegas. O evento, que é promovido diretamente pela F1, viu vendas de bilhetes e hospitalidade corporativa abaixo do esperado, causando um impacto na receita total da corrida.
No mundo dos Grandes Prémios, uma queda no interesse no segundo ano não é incomum, à medida que a novidade de um evento fresco começa a esmorecer. 2024 não foi exceção, e a F1 não levou este revés de ânimo leve. Uma abordagem transformadora está em progresso para aumentar o apelo e o sucesso do evento, desde o seu marketing até às vendas de bilhetes.
A F1 agora transferiu as responsabilidades de promoção e vendas de bilhetes para os seus escritórios em Londres. Outras mudanças estão também a ser implementadas, com ajustes nas zonas de fãs e experiências de hospitalidade, uma expansão das bancadas e a adição da F1 Academy ao cartaz de suporte.
Uma das mudanças mais significativas para os fãs é a nova abordagem às vendas de bilhetes. A estratégia passou de preços elevados para oferecer opções de melhor valor. Os bilhetes mais baratos para um único dia estarão agora disponíveis por $50, com um passe de entrada geral para três dias a ser vendido por $400. Esta é uma mudança significativa em relação à abordagem anterior, onde os preços eram inicialmente altos e os descontos eram introduzidos mais tarde.
A diretora comercial da F1, Emily Prazer, que também preside ao GP de Las Vegas, explicou a nova abordagem: “Estamos a tornar a corrida mais acessível a um público mais amplo, ao baixar os preços e criar planos de pagamento flexíveis, que serão sem juros. Os nossos preços de venda serão o preço mais baixo possível.”
No entanto, isto não significa um abandono completo das ofertas de alto preço. O pacote premium, a experiência Gordon Ramsay no F1 Garage, está disponível por $25,000 mais impostos e taxas.
F1 subestimou inicialmente certos aspetos da experiência em Las Vegas. Por exemplo, se os fãs não estavam dispostos a pagar preços elevados pela hospitalidade oficial, tinham muitas outras opções para encontrar uma experiência semelhante em outro lugar. A equipa da F1 aprendeu com esta experiência e irá focar-se em melhorar as vistas da pista oferecidas pela sua hospitalidade oficial.
O GP de Las Vegas também verá mudanças significativas no seu horário em 2025. Anteriormente, o evento começava às 22h, hora local, para minimizar a interrupção na Strip de Las Vegas e acomodar o público europeu. Isto causou pressão para as equipas e pilotos devido a longas horas e turnos noturnos. Para resolver isso, a corrida foi antecipada em duas horas.
Apesar dos desafios, a F1 continua comprometida com o GP de Las Vegas, vendo os percalços como uma experiência de aprendizagem. O evento também tem sido um catalisador para novas ideias para outros eventos. A contribuição do GP de Las Vegas para o campeonato vai além do número de bilhetes vendidos para aquele fim de semana. Como explica Prazer, “Tem servido como o efeito halo para o desporto.”
As vendas para o GP de Las Vegas podem ter sido mais fracas do que o esperado, mas a F1 está confiante de que pode reverter a situação. A nova abordagem, oferecendo uma mistura de produtos e preços que ressoam com o mercado, deverá resultar em melhores resultados no futuro. Para a frente, a F1 está ansiosa por usar os dados e as lições aprendidas com esta experiência para continuar a melhorar e a impulsionar o desporto.
