Red Bull recupera mais de um segundo face à Mercedes em 2026

Laurent Mekies, responsável pela Red Bull, elogiou de forma entusiástica a sua equipa por ter recuperado mais de um segundo no tempo de volta em comparação com a Mercedes desde o início da temporada de Fórmula 1 de 2026. Após um intenso esforço de desenvolvimento para apoiar a impressionante corrida pelo título de Max Verstappen no final da temporada de 2025, a Red Bull, juntamente com os campeões em título, a McLaren, começou o novo ciclo regulatório do desporto numa posição desfavorável em relação à Mercedes e à Ferrari.

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A Red Bull culminou as quatro primeiras corridas sem conseguir um único pódio, uma vez que a competitividade da equipa foi afetada por um carro pesado e problemas de fiabilidade que dificultaram a compreensão do desempenho do RB22. No entanto, a equipa começou a garantir pódios esporádicos, mas a vitória na prova só chegou na 16.ª corrida da temporada, o Grande Prémio da Malásia, onde Verstappen soube lidar com as condições mutáveis para triunfar. Desde então, Verstappen somou mais duas vitórias nas quatro corridas seguintes, em Singapura e no México, e subiu para o segundo lugar no Campeonato de Pilotos.

Mekies destacou que a recuperação da Red Bull em termos de desempenho nos últimos meses é um testemunho do trabalho realizado em todos os departamentos para melhorar o RB22. “Estou imensamente orgulhoso da equipa por esse esforço”, afirmou em Brasília, onde Verstappen e Isack Hadjar terminaram em segundo e terceiro, respetivamente. “Do lado do chassis, do lado da unidade de potência, ainda mais, porque não conseguimos, mesmo que quiséssemos, apontar um, dois ou três elementos. Foi realmente um esforço incrível colocar tudo em cima da mesa quando estávamos a 1,3 ou 1,4 segundos do ritmo, fazendo um esforço extra para fechar essa diferença.”

Embora tenha reconhecido o domínio da Mercedes, Mekies acredita que a recuperação da Red Bull de um início lento de campanha é “igualmente impressionante”. “Acho que eles fizeram um trabalho excepcional,” elogiou Mekies sobre a Mercedes. “Todos nos lembramos de quão dominantes foram no início da temporada, e, claro, como dissemos, sabíamos que eles tinham mudado antes da maioria. Mas é uma coisa mudar antes da maioria; é outra converter isso em tempo de volta, e é isso que eles fizeram. Começaram a temporada com mais de um segundo de vantagem sobre nós. Portanto, fizeram um trabalho muito bom. Parabéns para eles. Mas é igualmente impressionante que conseguimos fechar essa diferença em metade da temporada.”

Com as últimas três corridas da temporada pela frente, a Red Bull ocupa o terceiro lugar no Campeonato de Construtores, a 95 pontos da Ferrari, mas 17 à frente da McLaren.

Redação

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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.