A Gordon Murray Automotive está prestes a entregar o primeiro exemplar de cliente do exclusivo T.50s Niki Lauda, a versão radical de pista do hipercarro britânico. Antes disso, o modelo fará a sua estreia pública no Festival de Velocidade de Goodwood, onde será uma das grandes atrações da edição deste ano.
O chassis número 1 apresenta-se com uma pintura branca complementada por detalhes inspirados na bandeira da África do Sul, uma homenagem à primeira vitória de Gordon Murray na Fórmula 1, alcançada no Grande Prémio da África do Sul de 1974. O próprio fundador da marca será responsável por conduzir o automóvel na icónica subida de Goodwood.
Debaixo da carroçaria encontra-se um impressionante motor Cosworth V12 atmosférico de 3,9 litros, capaz de debitar 761 CV às 11.500 rpm. A potência é enviada às rodas através de uma caixa de velocidades de seis relações acionada por patilhas atrás do volante, numa configuração desenvolvida exclusivamente para utilização em pista.
Tal como acontece no T.50 de estrada, o condutor ocupa uma posição central no habitáculo. No entanto, a versão Niki Lauda vai muito mais longe em termos de desempenho, beneficiando de uma aerodinâmica ativa capaz de gerar até 1.200 kg de carga aerodinâmica.
A produção do T.50s Niki Lauda estará limitada a apenas 25 unidades, todas já vendidas, com um preço base a rondar os três milhões de dólares.
Além do T.50s, a Gordon Murray Automotive levará mais três modelos a Goodwood. Entre eles estará o S1 LM, que fará a sua estreia europeia, o protótipo de competição Le Mans GTR XP1, que antecipa uma série limitada de 24 unidades, e ainda o T.33 Spider VP12, um protótipo de validação da futura versão descapotável do superdesportivo britânico.
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