Pilotos da F1 com 207 infrações no treino do GP dos estados unidos

Durante as sessões de Treino Livre 1 e 2, realizadas em Austin, um impressionante total de 207 tempos de volta de 23 pilotos foram anulados devido a infrações nos limites de pista, antes do Grande Prémio dos Estados Unidos. Embora essa situação não tenha grande impacto na fase de treinos, onde os pilotos costumam explorar os limites das suas máquinas, a situação torna-se crítica na qualificação, onde uma volta anulada pode resultar na eliminação antecipada de um piloto. Adicionalmente, três infrações durante a corrida podem levar a uma bandeira preta e branca, transformando-se em uma penalização de cinco segundos após a quarta infração.

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O número elevado de infrações registadas na sexta-feira foi notável, mas não ultrapassou o caos do fim de semana do Grande Prémio da Áustria de 2023, onde mais de 1.200 violações foram contabilizadas, levando a alterações significativas nos resultados da corrida. No que diz respeito à lista de infrações em Austin, o piloto da Williams, Alex Albon, destacou-se ao acumular 20 infrações, enquanto Lando Norris teve 18 voltas desqualificadas. Em contrapartida, Valtteri Bottas registou apenas uma infração, ocorrendo esta durante o FP2, sendo um dos poucos pilotos a completar uma das sessões sem qualquer anulação de tempo.

A tabela completa das infrações dos limites de pista por piloto é a seguinte:

– Albon: 9 (FP1), 11 (FP2), Total: 20 – Norris: 5 (FP1), 13 (FP2), Total: 18 – Hadjar: 4 (FP1), 11 (FP2), Total: 15 – Leclerc: 5 (FP1), 10 (FP2), Total: 15 – Hamilton: 4 (FP1), 10 (FP2), Total: 14 – Bortoleto: 5 (FP1), 8 (FP2), Total: 13 – Antonelli: 4 (FP1), 9 (FP2), Total: 13 – Bearman: 4 (FP1), 8 (FP2), Total: 12 – Hulkenberg: 9 (FP1), 2 (FP2), Total: 11 – Piastri: 1 (FP1), 10 (FP2), Total: 11 – Sainz: 4 (FP1), 6 (FP2), Total: 10 – Russell: 5 (FP1), 3 (FP2), Total: 8 – Colapinto: 3 (FP1), 5 (FP2), Total: 8 – Gasly: 4 (FP1), 3 (FP2), Total: 7 – Stroll: 3 (FP1), 3 (FP2), Total: 6 – Alonso: 1 (FP1), 4 (FP2), Total: 5 – Lindblad: 2 (FP1), 3 (FP2), Total: 5 – Lawson: 1 (FP1), 4 (FP2), Total: 5 – Verstappen: 1 (FP1), 2 (FP2), Total: 3 – Herta: 3 (FP1), – (FP2), Total: 3 – Ocon: 2 (FP1), 0 (FP2), Total: 2 – Pérez: – (FP1), 2 (FP2), Total: 2 – Bottas: 0 (FP1), 1 (FP2), Total: 1

Com o Grande Prémio à porta, as equipas e os pilotos devem abordar com cautela as próximas sessões, uma vez que qualquer infração poderá ter consequências significativas nas qualificações e na corrida. O foco agora passa a ser a adaptação às exigências do circuito e à maximização do desempenho, minimizando as violações nos limites da pista.

Redação

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Assinatura colectiva da redação do AutoGear. Assina os textos dos colaboradores da casa, Pedro Albuquerque, Diogo Mota e Vasco Santos, e o acompanhamento diário do desporto motorizado e do mercado automóvel, produzido com apoio de ferramentas automáticas.

A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.