Pajari ameaça evans no WRC após rali do paraguai 2026
O Rally del Paraguai de 2026 ficou marcado por uma série de reviravoltas emocionantes, destacando-se como uma das provas mais dramáticas do Campeonato do Mundo de Ralis nos últimos tempos. Sami Pajari surgiu como o principal rival de Elfyn Evans, desafiando a liderança deste último, que viu a sua vantagem de 30 pontos ser reduzida para apenas 20 após o evento.
Em termos de resultados, Evans terminou em primeiro lugar, consolidando-se como o líder do campeonato, apesar de Pajari ter vencido a corrida, marcando a sua terceira vitória consecutiva. Oliver Solberg ficou em terceiro, mas já se encontra a 41 pontos de distância, enquanto Takamoto Katsuta, com uma pontuação nula, ficou a 56 pontos. Por outro lado, Sébastien Ogier, que já tinha admitido que as suas possibilidades de título estavam “mais ou menos perdidas”, não é mais o francês em melhor posição no campeonato, com a sua pontuação a cair para uma desvantagem de 68 pontos.
A performance de Adrien Fourmaux foi notável, tendo demonstrado um ritmo que o coloca como um potencial vencedor no futuro. Após um início complicado, Fourmaux recuperou para terminar a apenas 3,3 segundos do líder, vencendo nove das 22 etapas do rally. A Hyundai, por sua vez, continua a enfrentar desafios na escolha de pilotos para as provas em asfalto, com Hayden Paddon a terminar em segundo, destacando-se como o melhor da equipa.
Jon Armstrong, por outro lado, teve um desempenho frustrante, com problemas técnicos que o deixaram fora de combate, enquanto o seu colega de equipa, Josh McErlean, lutou pela liderança e terminou em sexto. Robert Virves, já com a mão no título do WRC2, sofreu um acidente na primeira especial, mas isso não deverá afetar significativamente o seu desempenho no campeonato.
A próxima parada do campeonato será o Rally do Chile, onde Virves terá a oportunidade de se consagrar campeão. A prova em Paraguai não apenas redefiniu a dinâmica do campeonato, como também deixou muitos interrogantes sobre as capacidades dos pilotos e as estratégias das equipas para a reta final da temporada.
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A revisão do desporto motorizado é assinada por Diogo Soure, jornalista com longo percurso em televisão e passagem pela SIC, onde foi um dos responsáveis pelo programa Volante. A responsabilidade editorial das restantes áreas é de Ricardo Marques Carvalho, jornalista de automóveis e membro português do júri do International Truck of the Year.
